ສົ່ງຄວາມແນວ່າຍເຊື້ອພະລັງສູງສຸດ ສຳລັບຜົນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ

ລະບົບການແຈກເຄື່ອງຂັ້ນໄຟ້ມຂອງພວກເຮົາຖືກອີງຄະເນີດເພື່ອປະຕິບັດການສົ່ງເຄື່ອງນຳໃນເຄື່ອງຂັ້ນທີ່ທັນสมัย ກັບ injectors ທີ່ມີຫຼາຍຫົວ (12-16 ຕຸ) ເພື່ອການ atomization ສູງ ແລະ port fuel injection (PFI) modules ທີ່ມີການຄຸ້ມຄຸ້ມ pulse-width modulation (PWM) ອີງ. Direct injection (GDI) components ກຳລັງໃຊ້ needles ທີ່ຖືກ coating ດ້ວຍ diamond-like carbon (DLC), ເພື່ອປິດລົງ 10 ລ້ານ cycles ເປັນຢ່າງໜ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກ sequential injection systems ກຳລັງມີ integrated camshaft position sensors ກັບ resolution 0.5°. Compatible ກັບ flex-fuel engines (E85 capable), ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສັງເກດການເຄື່ອງນຳ 15% ກ່ຽວກັບ traditional setups. We stock injectors ກັບ advanced engines ຄື BMW Valvetronic, GM SIDI, ແລະ Mazda Skyactiv-G, ມັນແມ່ນ tested ກັບ rigorous ການສົ່ງຜົນ pattern uniformity (coefficient of variation ≤3%) ແລະ leakage (≤5cc/min). The gasoline injection systems ກຳລັງອອກແບບເພື່ອເພີ່ມ output ກັບ 8-12% ເນື່ອງຈາກການລົບລົ້ມການເຜົາປາກ, ເຮັດໃຫ້ມັນ ideal ກັບ both performance ແລະ efficiency-focused applications.