راه‌حل‌های تزریق بنزین با دقت بالا برای عملکرد بهینه موتور

سیستم‌های تزریق بنزین ما طراحی شده‌اند تا تحویل سوخت برای موتورهای مدرن را بهینه کنند، شامل تزریق‌کننده‌های چند سوراخ (۱۲-۱۶ سوراخ) برای اتمیزاسیون دقیق و ماژول‌های تزریق سوخت در خروجی با کنترل پالس-عرضه دقیق (PWM) است. اجزای تزریق مستقیم (GDI) از نیازله‌های پوشش‌داده شده با کربن مانند الماس (DLC) استفاده می‌کنند که مقاومت بیش از ۱۰ میلیون چرخه را تضمین می‌کند، در حالی که سیستم‌های تزریق دنباله‌ای شامل حسگرهای موقعیت کم‌پیچ با قطعه‌بندی ۰٫۵ درجه هستند. سpatible با موتورهای flex-fuel (قابل E85)، این سیستم‌ها مصرف سوخت را نسبت به تنظیمات سنتی به میزان ۱۵٪ کاهش می‌دهند. ما تزریق‌کننده‌هایی برای موتورهای پیشرفته مثل BMW Valvetronic، GM SIDI و Mazda Skyactiv-G موجود داریم که هر کدام به صورت دقیق برای یکنواختی الگوی توزیع (ضریب تغییرات ≤۳٪) و روان‌شدن (≤۵cc/دقیقه) آزمایش شده‌اند. سیستم‌های تزریق بنزین طراحی شده‌اند تا خروجی قدرت را به میزان ۸-۱۲٪ افزایش دهند و همزمان اmissão را کاهش دهند، که آنها را مناسب برای کاربردهای متمرکز بر عملکرد و کارایی می‌کند.