ການເລືອກແອັກຊີເຊັນເຊື່ອໝາກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດຂອງທ່ານ

ການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຟັງຊັນຂອງເຊື້ອຄົນໃນລົດຂອງທ່ານ

บทบาทของเซนเซอร์ O2 ในการควบคุมมลพิษจากไอเสียรถยนต์

ເຊື້ອຄົນ ກະທຳ ລາວຫມູ່ ເຊື້ອ O2 ໃນລົດ ໄດ້ເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ສຳຄັນໃນການຄຸ້ມຄົງການອອກແມ່ນຂອງລົດ. ເຂົາຕິດຕາມລະດັບຂອງໂອກຊີເຈນໃນການອອກແມ່ນແລະສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນໄປຫາຍົນຕົວຄຸ້ມຄົງເຄື່ອງ (ECU). ຂໍ້ມູນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ ECU ການຮັກສາສຳປະສັນເຄື່ອງ-ນ້ຳມັນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເ.nihຼັງການເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມປະສົບສຸດແລະກັບກັນການອອກແມ່ນທີ່ເປັນພົ້ມ. ເຊື້ອຄົນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງສາມາດລົບລັບການອອກແມ່ນທີ່ເປັນພົ້ມ, ຢູ່ລົດໃນການປິດຕົວຕໍ່ສະຖານການແປງແມ່ນແລະກົດ. ສູ່, ເຊື້ອ O2 ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນປະສົມແຕ່ຍັງເປັນຜູ້ລົງທຶນຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ສຸກສາແລະສຸກສາ.

ວິທີທີ່ເຊື້ອຄົນຄຸ້ມຄົງຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງເຄື່ອງ

ເຊື້ອການສະແດງຜົນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ ເນື່ອງຈາກການວັດແທການປະສົມແພງລັກ-ເຄື່ອງນຳເປັນທີ່ຖຶກຕ້ອງ. เຊື້ອການທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ ຕໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ສະຫຼຸບ, ເພີ່ມຄວາມປະຕິບັດຂອງນ້ຳມັນແລະຄວາມປະຕິບັດ. ຄວາມສູງສຸດຂອງການປະສົມແພງ ໄດ້ເພີ່ມຄວາມປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມສຸກສັນ. ການສຶກສາສະແດງວ່າ ເຊື້ອການທີ່ບໍ່ດີ ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມປະຕິບັດຂອງນ້ຳມັນຫຼຸດລົງໄດ້ 40%. ການຫຼຸດລົງຫຼາຍແຫ່ງນີ້ ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງການຮັກສາເຊື້ອການໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະດີ ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມປະຕິບັດຂອງນ້ຳມັນ.

ສ່ວນປະກອບຫຼັກ: ລັງຈອນເຖິງສິ່ງສັນຍາລັກ ECU

ສ້າງຕັ້ງແລະການເຮັດວຽກຂອງເຊື້ອຍຄົນໂຫຼມບຸນລູ່ມີວັດຖຸທີ່ເປັນ zirconia ແລະ titanium dioxide ທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນການຍິງຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມສຳຄັນຂອງໂຫຼມ. ວັດຖຸເຊື້ອຍຄົນໂຫຼມອັດຕະໂນເຫຼົ່ານີ້ມີบทบาทຄົນຫຼັງໃນການກວດສອບລະດັບໂຫຼມແລະປ່ຽນລາວເປັນສີນາວິດທີ່ສົ່ງໄປຫາ ECU. ECU ໄດ້ແກ້ໄຂລະບົບເພື່ອນໍ້າມັນແມ່ນການເຜົາແຜ່ງທີ່ມີຄວາມປະສົບປະສານ. ການຮູ້ຈັກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ zirconia ແລະປະເພດເຊື້ອຍຄົນອື່ນໆແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການວິເຄາະຫາຄວາມຫຼຸດລົງແລະເຮັດການແທນແທນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຮູ້ຈັກປະເພດແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການປ້ອງກັນບັນຫາການເຮັດວຽກແລະການປິດກັນຄວາມສຳເລັດຂອງລົດ.

ການຈັດເຂົ້າເຊື້ອຍຄົນໂຫຼມທີ່ຫຼຸດລົງ

ສັນຍານເຕືອນ: ອີງແລ້ວແລະແສງເຕືອນ Check Engine

ເຊື່ອຄວາມແຈນຂອງออกຊີເຈນທີ່ບໍ່ຫຼັງການເປົ້າງໃນສະຖານະທີ່ສັງເກດໄດ້ ເຊິ່ງເປັນລາຍການທີ່ສັງເກດໄດ້ ເຊັ່ນ ອຸບັດຕິພາບໃນການຮຽນແລະການເສຍແຜ່ງ ເຊິ່ງແມ່ນການບໍ່ສູງສົງຂອງການປະສົມປະສານອາກາດ-ນ້ຳມັນ. ການບໍ່ສູງສົງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເຊິ່ນ ອຸບັດຕິພາບທີ່ສັງເກດໄດ້ ເຊັ່ນ RPM ບໍ່ສະເທົາກັນ ໃນເວລາທີ່ຢູ່ທີ່. ຕື້ມ ເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີລະບົບທີ່ສາມາດກວດສອບຄວາມແຈນຂອງເຊື່ອ ເຊິ່ນການສັງເກດໂຫຼດແລະສັງເກດໄດ້ ເຊິ່ນ ລຳດັບການເປົ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລຳດັບນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດບັນຫາໄດ້ເລີຍ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກໍ່ທີ່ສັງເກດໄດ້ (DTC) ທີ່ສົ່ງມາຈາກ OBD-II scanners ໄດ້ເປັນອີກຄຳແນະນຶ່ງ ເຊິ່ນການກວດສອບຂໍ້ຜິດພາດທີ່ມີການເຊື່ອອອກຊີເຈນ. ການສັງເກດເຫັນເຫດການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ມີການແນະນຳເວລາທີ່ສັງເກດໄດ້ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ການລົດລົງຂອງການເຄື່ອນໄຫວນ້ຳມັນເປັນລາຍການທີ່ສຳຄັນ

ອີງຄ້າຍສຳຄັນອື່ນໆຂອງການຫຼຸດລົງຂອງເຊື້ອໂອກຊີເປັນການຫຼຸດລົງທີ່ເຫັນໄດ້ชັດຂອງຄວາມແພງໃນການເຂົ້າໃຈເຊື້ອ, ທີ່ມູນແມ່ນຄົບຄວນກັບການເຂົ້າໃຈເຊື້ອເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຄົ້ນຄວ້ນແລະຕົວເລກສະຖິຕິການສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງເຊື້ອ O2 ໃນການຮັກษาຄວາມແພງຂອງເຊື້ອ, ສະແດງວ່າຄວາມບໍ່ມີຄວາມປະຕິບັດຂອງເຊື້ອສາມາດສຳເລັດໃຫ້ຄ້າຍສູງຂຶ້ນໃນຄ້າຍຂັບຂັນ. ເນື່ອງຈາກເຊື້ອເຫຼົ່ານີ້ສີ້ແລະຄວາມສຳພັນຂອງເຊື້ອ-ເຄື່ອງ, ການບໍ່ມີຄວາມປະຕິບັດສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມປະຕິບັດຂອງການເຂົ້າໃຈ, ເຊິ່ງຫຼັງຫຼາຍຈະຫຼຸດລົງຄວາມແພງຂອງເຊື້ອ. ເນື່ອງຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕາມຄວາມແພງຂອງເຊື້ອເປັນປະຈຳສາມາດແຈ້ງຄວາມບໍ່ມີຄວາມປະຕິບັດຂອງເຊື້ອແລະຊ່ວຍໃນການຮັກษาແລະປ່ຽນແປງເຊື້ອໂອກຊີ, ເຊິ່ງສຳເລັດໃນການຫຼຸດລົງຄ່າໃນການປ່ຽນແປງເຊື້ອແລະຮັກษาຄວາມປະຕິບັດຂອງລົດ.

ບັນຫາການເຂົ້າໃຈແລະການບໍ່ຜ່ານການທົດສອບການອອກແຫ່ງ

ເซັນສະໜອກ O2 ທີ່ບໍ່ມີຄວາມປະຕິບັດສ້າງໄຫວທີ່ຈະສັງເສັງໃຫ້ລົດມີຄວາມປະຕິບັດແຮງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສຳພາດກັບການເສຍຄວາມແຂງແຂງແລະຄວາມແຂງແຂງ. ການມີຄວາມປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຮັດໃຫ້ລົດເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ການມີຄວາມປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຮັດໃຫ້ລົດເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ຕື້ຍົກເລີກເຖິງການທີ່ຈະມີການເສຍຄ່າໃນການແກ້ໄຂ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 25% ຂອງລົດທີ່ບໍ່ຜ່ານການທົດສອບການອອກແກສ໌ແມ່ນເນື່ອງຈາກເຊັນສະໜອກ O2 ບໍ່ດີ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນສະໜອກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນການປ່ຽນແປງແລະການເຮັດວຽກໄດ້ດີ.

ທາງເທິງ vs. ທາງລຸ່ມ: ປະເພດຂອງເຊັນສະໜອກออกຊີເຈນລົດ

ຟັງຊັນຂອງການແປງການ (Upstream)

ເຊື້ອxygenຂຶ້ນຫນ້າ ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ແຈກໄປກ່ອນ catalytic converter ເພື່ອສະແດງຜົນການໂຄສະບັບທີ່ແມ່ນຂອງລຸ່ມເຮືອ-ເຄື່ອງ. ມັນມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການເປັນເຫຼົ່າໃຫ້ fuel economy ເປັນໄປ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ເພື່ອເພີ່ມການຄຸ້ມຄອງການອອກແຫ່ງ. ເຊື້ອແຫ່ງນີ້ສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ແທ້ຈິງໄປຫາ Engine Control Unit (ECU) ຂອງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ລົດສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດ້ວຍການປ້ອງກັນການອອກແຫ່ງຫຼາຍ, ເຊື້ອຂຶ້ນຫນ້າແຫ່ງນີ້ປ໊ອງກັນ catalytic converter ຈາກການເສຍແຫ່ງ, ທີ່ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງມັນເພື່ອສຸຂະພາບແຫ່ງແລະເຄື່ອງ.

ການສຳແດງຜົນຫຼັງ catalytic converter (downstream)

ເຊີນອັກຊີເຈນຫຼັງ (Downstream oxygen sensors) ສະຫຼະບາດເປັນລະບົບໂຄສະນິດຫຼັງ ເພື່ອວິເຄາະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລົດ. ເຊີນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຳຄັນໃນການແນະນຳວ່າ ໂຄສະນິດຕໍ່ໄປ (catalytic converter) ການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນສຸດສະດີ, ແລະ ອີງໃສການເຫັນຄວາມຜິດພາດທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ ທີ່ສຳເລັດເຖິງບັນຫາຂອງເຄື່ອງຍน്തຝູ້. ດ້ວຍການສຳรวจສີ້ງການເຮັດວຽກຂອງໂຄສະນິດຕໍ່ໄປ (catalytic converter), ມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ມີການສຸກສັນແລະແກ້ໄຂໄດ້ທີ່ເປັນເວລາ. ການວິເຄາະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າອ່ານຂອງເຊີນ (sensors) ຫຼັງ ແລະ ຕົ້ນ ບໍ່ສາມາດມາກັບຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄ່າຂອງບັນຫາເຄື່ອງຍນຟູ້ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ມີການແກ້ໄຂກ່ອນເວລາ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ Bandwidth: Narrow vs. Wide Sensor Types

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງแบนด์ວິດທະລະຫວ່າງເຊື້ອສີນັບ ແລະ ຊື້ອສີນຸ່ມມີຄວາມສຳຄັນໃນການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມຫຼັງຂອງຄວາມຄິດເຫັນຂອງສ່ວນປະສົມເຮືອ-ນົກ. ຊື້ອສີນັບ ເຫຼົ່າໄດ້ມາຈາກພື້ນທີ່ວັດແທກທີ່ຍາວ, ເນື່ອງຈາກວ່າ ຊື້ອສີນຸ່ມ ຕຳຫຼວດການວັດແທກທີ່ສູງ ແລະ ຄືນກັບການວັນທີ່ສູງ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ເລືອກໃຊ້ປະເພດໃດ ໄດ້ຢູ່ໃນຄວາມສະເໜີ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ ອີງໃສ່ຜູ້拥ມີລົດໃນການເລືອກຊື້ອຸປະກອນໂອξີເຈນທີ່ເປັນກະທົບກັບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ອຸບັດຕິພາບຂອງລົດ.

ການເວົ້າຄາວ່າກັບ ຂອງອຸປະກອນໂອξີເຈນ ແລະ ອຸປະກອນ

OEM vs. Aftermarket: ຄວາມສັນຍາການ

ເມື່ອເລືອກແหวນ ອອເມ (Original Equipment Manufacturer) ແລະ ອອກາດຕີ ເຊັນສັງຄາຫະພາບໃນລົດຂອງທ່ານ, ຄວາມໜຶ່ງແມ່ນຄຳເປີດແຈ້ງທີ່ສຳຄັນ. ເຊັນສອອເມແມ່ນຖືກແນະນຳຫຼາຍເທິງເນື່ອງຈາກມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນພິเศດເພື່ອໃຫ້ສົງຄາບກັບລົດຂອງທ່ານ, ຕື່ມັນແມ່ນການຮັກษาຄວາມປະຕິບັດແລະຄວາມຍຸ່ງຍາວ. ມັນແມ່ນເຊັນສທີ່ເປັນການໃຊ້ໂດຍຜູ້ສ້າງລົດເມື່ອລົດຖືກສ້າງຂຶ້ນຄັ້ງທຳອິດ, ດັ່ງນັ້ນມັນສົ່ງໃຫ້ຄວາມສະຫຼະໃຈກ່ຽວກັບຄຸນພາບແລະການສົງຄາ. ໃນທີ່ກັບກັນ, ເຊັນສອອກາດຕີສາມາດມີຄ່າ用ໜ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ຄວາມໜຶ່ງຂອງມັນສາມາດແປງໄປຫຼາຍຢ່າງໃນຫຼາຍຍິ້ນ. ເນັ້ນ, ມັນແມ່ນສຳຄັນທີ່ຈະສືບຄົ້ນຢ່າງເປັນລຳດັບ, ເນື່ອງຈາກບໍ່ທົ່ວໄປທີ່ອອກາດຕີທັງໝົດຈະສາມາດສົງຄາບກັບຄຸນພາບທີ່ເທົ່າກັນ. ການເວົ້າແຫ່ງຄົນຊື່ແລະຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລົງຄະແນນໄດ້ວ່າຍິ້ນໃດທີ່ມີຄຸນພາບແລະຄວາມໜຶ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ແບບຮ້ອນ vs. ບໍ່ຮ້ອນ ສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນໃນອາກາດຫຼັງ

ການເລືອກແหว່ນຊ່ວງຄົນສັນທະນາໂອξີເຈັນຫມາຍ ຫຼື ບໍ່ຫມາຍ ຕ້າງກັນໄປຕາມສະຖານະພາບການຂຸດແຮ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດ. ອຸປະກອນຊ່ວງຄົນສັນທະນາໂອξີເຈັນຫມາຍແມ່ນອອກມາເພື່ອໃຫ້ເຖິງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເรົາໄວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜົນປະໂຫຍດພิเศษໃນສະຖານະພາບເລີ່ມຕົ້ນຫມາຍ. ການຮ້ອນເรົາໄວນີ້ເຮັດໃຫ້ການເpectives ໄຟ໌ເປັນໄປ ແລະ ການຫຼຸດການອອກແກ້ວ, ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລົດ. ຢ່າງຫຼາຍ, ອຸປະກອນຊ່ວງຄົນສັນທະນາບໍ່ຫມາຍເຖິງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເລັ່ງເລັນ, ທີ່ສາມາດເປັນຄວາມບໍ່ມີຄວາມສຳເລັດໃນສະຖານະພາບຂຸດແຮ່ ແຕ່ສາມາດມີຄວາມສຳເລັດໃນຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບຄ້າຍຄືກັບ. ການເລືອກອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນບໍ່ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລົດ ແຕ່ຍັງເພື່ອສັກສິດກັບສະຖານະການອອກແກ້ວ, ມັກເປັນພິເສດໃນເຂດທີ່ມີກົດເສີມແຫ່ງສີ່.

ຄຸນພາບຂອງເສັ້ນ: ການກວດສອບຄວາມແຂງແຂງຂອງເສັ້ນເສັ້ນ

คุณภาพของวัสดุในเซนเซอร์ออกซิเจนเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและความทนทานของมัน เซนเซอร์ที่ทำจากชิ้นส่วนสเตนเลสมีความโดดเด่นโดยเฉพาะในเรื่องการต้านทานการกัดกร่อนและอุณหภูมิสูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานและความสามารถในการทำงานอย่างต่อเนื่อง การใช้วัสดุคุณภาพสูงในการสร้างเซนเซอร์จะช่วยให้มีประสิทธิภาพการใช้น้ำมันและการควบคุมมลพิษที่ดีขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป การเปรียบเทียบคุณภาพของวัสดุระหว่างแบรนด์เซนเซอร์ออกซิเจนต่าง ๆ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการตัดสินใจซื้อที่ถูกต้อง โดยเน้นที่วัสดุที่ทนทาน เช่น สเตนเลส เพื่อให้มั่นใจว่าเซนเซอร์สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงภายในระบบไอเสีย และเพิ่มประสิทธิภาพระยะยาว

ຄ່າ用ສະແດງແລະກຳນົດການປ່ຽນແທນ

ຮູ້ຈັກເຫດຜົນທີ່ມີຜົນຕໍ່ຄ່າ用ປ່ຽນແທນເຊື້ອສັນອອກຊີເຈນ

ການແປງເຊັ່ນ ເອີກຊີເຈນມີຄວາມສັບສົນທີ່ສັງຄັດຕໍ່ຄ້າຍລວມ. ກະແຫຼງຂອງເຊັ່ນທີ່ຕ້ອງການ, ຄ່າງານຂອງຮ້ານແປງແລະຍີ່ຫໍ່ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງລົດທັງໝົດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄ້າຍລວມ. ເฉດໜຶ່ງ, ຄ້າຍແປງຢູ່ລະຫວ່າງ $100 ຫາ $400. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮູ້ຈັກປົນຫນ້າເຫດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄຸ້ມຄ້າຍໄດ້ກ່ອນ. ດີ້ແມ່ນການຄົ້ນຫາແລະเปรียบเทียบຄ້າຍຈາກຮ້ານແປງຕ່າງໆໃນພື້ນທີ່ເພື່ອໃຫ້ແກ່ທ່ານໄດ້ຮັບຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການເຮັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຊິ່ງຄ່າແລະໄດ້ຮັບບໍລິການທີ່ເປັນທີ່ສັດເສັງ.

ການແປງໂດຍມືໆຊ່ຽວຊານ vs. DIY: ທຸລະກຳ

ການເລືອກແหว່ນການປ່ຽນແປງໂດຍຜູ້ຊ່ວຍເຊື່ອມຄ້າງ ຫຼື DIY ກໍ່ຕ້ອງການສະຫງາບຄ້າຍທີ່ເປັນໄປໄດຂອງຄ້າຍກັບຜົນປະໂຫຍດ. ການປ່ຽນແປງໂດຍຜູ້ຊ່ວຍເຊື່ອມຄ້າງທົ່ວໄປຈະມີການຮັບປັນຫາແລະຄວາມໜຶ່ງໃຈຜ່ານຜູ້ຊ່ວຍທີ່ມີຄວາມຊ່ຽນຊົນ. ໃນທີ່ສຸດ, ການເລືອກ DIY ທີ່ມີຄວາມສົມບູນ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເກັບຄ້າຍການລົງມື. ມັນແມ່ນຄຳສັ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ເຂົ້າໃຈເຄື່ອງມືແລະຄວາມຮູ້ທີ່ຕ້ອງການ, ເນື່ອງຈາກການຈັດການບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສິ່ງພັນຫຼືຄວາມບໍ່ສຳເລັດໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດ. ອັນທໍາມະຍາດ, ການເລືອກແหว່ນຄວາມສະດວກແລະຄວາມຄຸ້ມຄ້າຍ-ແລະການແນະນຳໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າລົດຂອງທ່ານແມ່ນຖືກຕ້ອງ-ກໍ່ຕ້ອງການສະຖານະບຸກຄົນແລະຄວາມສະບາຍໃຈກັບການແທນລົດ.

ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແລະຄຳແນະສຳລັບຄວາມຖີ່

ເຊື່ອກວັນຫມາຍທົ່ວໄປຈະຕ້ອງການແປງໃຫ້ລະຫວ່າງ 30,000 ຫາ 100,000 ມາຍ ສະເພາະການແປງນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຕາມສະຖານະການຂັບຂີນ. ການຂັບຂີນໃນເມືອງຄົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັບການຂັບຂີນເສັ້ນທາງຫຼວງ ເຊິ່ງສິ້ງເຫຼົ່ານີ້ສຸດທ້າຍຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຍາວຄວາມຍຸ່ງຂອງເຊື່ອກວັນຫມາຍ. ການກວດສອບຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດແລະການເວົ້າແບບຄວາມປະຕິບັດຂອງລົດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຮູ້ໄດ້ວ່າຕ້ອງແປງເຊື່ອກວັນຫມາຍເມື່ອໃດ. ການກວດສອບແລະທົດສອບຄວາມປະຕິບັດຂອງ O2 sensor ທຸກເວລາຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການແປງທີ່ເສຍຄ້າຍຫຼາຍ ໄດ້ແກ່ການລົ້ມເຫຼວການທົດສອບການອອກແກສັນ, ຄວາມເສຍຄ້າຍຂອງເຄື່ອງເຫຼືອງ, ຫຼືການເສຍຄ້າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ catalytic converter. ເຊື່ອກວັນຫມາຍທີ່ເຮັດວຽກດີທີ່ສຸດຈະເພີ່ມຄວາມຍາວຄວາມຍຸ່ງແລະຄວາມມີຄວາມປະຕິບັດຂອງລົດຂອງທ່ານ ແລະ ຕົວແນກັບການປັບປຸງການອອກແກສັນ. ການກວດສອບທຸກເວລາສາມາດປ້ອງກັນການແປງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກເຊື່ອກວັນຫມາຍທີ່ບໍ່ດີໃນລົດຂອງທ່ານ.