ການເລືອກແອັກຊີເຊັນເຊື່ອໝາກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດຂອງທ່ານ

ການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຟັງຊັນຂອງເຊື້ອຄົນໃນລົດຂອງທ່ານ

บทบาทของเซนเซอร์ O2 ในการควบคุมมลพิษจากไอเสียรถยนต์

ເຊື່ອັກຊີເຈັນ ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຫຼັກສັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນມືຖຸ່ມລົດ ເພື່ອຫຼຸດການແຜ່ນະເມືອງ. ມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຄຸນຄ່າຂອງສາຍນີ້. ມັນອ່ານລາວຂອງອັກຊີເຈັນໃນການແຜ່ອອກມາ ແລະສົ່ງຂໍ້ມູນນັ້ນໄປຫາຫົວໜ້າຄຳສັ່ງຂອງເຄື່ອງ (ECU). ດ້ວຍຂໍ້ມູນນີ້ ECU ກໍ່ຈຳນວນສັນພາບທີ່ສູງສຸດຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນ ເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼຸດການແຜ່ນະເມືອງ. ເຊື່ອກັບ O2 ທີ່ດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຄຸນຄ່າ ແລະ ຫຼຸດການແຜ່ນະເມືອງ. ລວມທັງໝົດ, ເຊື່ອ O2 ເປັນຫຼາຍກວ່າພວກເຂົາທີ່ປ່ອງກັນການຂັບຂົນທີ່ສິ້ນສຸກ ແລະ ສຸຂະພາບ.

ວິທີທີ່ເຊື້ອຄົນຄຸ້ມຄົງຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງເຄື່ອງ

ເຊັນສະແດງອົກຊີເຈນມີบทบาทໃຫຍ່ໃນການປິດລົງການຂັບຂວນຂອງເຄື່ອງຈັກ... ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກปรຸບປຼຽນໃຫ້ດີກວ່າດ້ວຍເຊັນສະແດງອົກຊີເຈນ. ເຊັນສະແດງອົກຊີເຈນຄຸณພາບດີເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໂດຍສຳເລັດທີ່ສຸດ, ໂດຍທີ່ເພີ່ມຄວາມມັນຄ່າຂອງນ้ำມັນແລະໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມສະຫຼະໃນການຂັບ. ຄວາມສຳພັນທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມຕອບຕໍ່ທີ່ດີກວ່າແລະເພີ່ມຄວາມເรັ່ງໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ເນື່ອງຈາກການລົ້ມຂອງເບື້ອງ. ຄວາມສຳຄັນຂອງເຊັນສະແດງອົກຊີເຈນຖືກສະແດງອອກໂດຍຄົນຄົນທີ່ສຶກສາ, ທີ່ແນະນຳວ່າເຊັນສະແດງອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ດີສາມາດຜົນພາບໃຫ້ຄວາມມັນຄ່າຂອງນ้ำມັນລົງ 40%. ການລົງລະດັບຫຼາຍແນວນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນສຳຄັນຫຼາຍເທົ່າໃດທີ່ຈະຮັກษาເຊັນສະແດງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສຸກສານເພື່ອການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສຳເລັດແລະຄວາມມັນຄ່າຂອງນ้ำມັນ.

ສ່ວນປະກອບຫຼັກ: ລັງຈອນເຖິງສິ່ງສັນຍາລັກ ECU

ຄະນິສາ ແລະ ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງເຊື້ອຍທີ່ວັດແທການມີຢູ່ຂອງออกຊີເຈນ ເປັນສ້າງຈາກວັດຖຸ zirconia ແລະ titanium dioxide ທີ່ເປັນຜູ້ຕໍ່ຕ້ານກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການມີຢູ່ຂອງออกຊີເຈນ. ວັດຖຸເຊື້ອຍອອກຊີເຈນໃນລົດເຫຼົານີ້ມີໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນການວັດແທການມີຢູ່ຂອງออกຊີເຈນ ແລະ ການປ່ຽນແປງສິ່ງນັ້ນເປັນສິ່ງສັງເຄື່ອງວົງໄຫວ (vallete-ofltage signals) ເພື່ອສົ່ງໄປຫາ ECU. ເພື່ອຫຼັງ, ECU ອາດປ່ຽນແປງລະບົບເຄື່ອງເhausen ເພື່ອອົບເຕີມໄພການເผົ້າ. ມັນສຳຄັນທີ່ຈະຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຊື້ອຍທີ່ຕຳຫຼວດໂດຍ zirconia ແລະປະເພດອື່ນໆຂອງເຊື້ອຍເພື່ອວົງແທການລົ້ມເຫຼວຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ອ້າງອີງການແປງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຮູ້ຈັກສ່ວນນີ້ຈະຫຼຸດລົງບັນຫາການເຮັດວຽກ ແລະ ກັບກັນການເຮັດວຽກຂອງລົດໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ສົມບູນ.

ການຈັດເຂົ້າເຊື້ອຍຄົນໂຫຼມທີ່ຫຼຸດລົງ

ສັນຍານເຕືອນ: ອີງແລ້ວແລະແສງເຕືອນ Check Engine

ເຊີນ O2 ທີ່ບາດໄປສາມາດຖືກແຈງໂດຍຫຼາຍຂອງລັກສະນະພາຍນອກເຊັ່ນການປົກຄົນທີ່ບໍ່ເປັນระเบິບ ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະສານກັນຂອງເວົ້າ-ນົມທີ່ບໍ່ມີສຳພານ. ການບໍ່ສຳພານນີ້ສາມາດຜົນພາບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ມີຄວາມເรົ່າຫນານຫຼືບໍ່ສະຖິຕິ. ອີງຕາມຄຳນິຍາມ, ໃນລົດສັນຍາມປັจຈຸບັນ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການເຕືອນວ່າເຊີນມີບັນຫາ (check engine light). ລູ້ການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ້ເຫັນບັນຫາເ tud ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາໃຫ້ຍິ່ງໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ໃນທີ່ນີ້, ກ໋ດສິ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ (DTC) ທີ່ສາມາດເຂົ້າถືງໄດ້ຜ່ານ OBD-II scanners ມັນຍັງຊ່ວຍໃນການແກ້ໄຂ ອີດີ້ນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຊີນ O2 ຕ້ອງການ.

ການລົດລົງຂອງການເຄື່ອນໄຫວນ້ຳມັນເປັນລາຍການທີ່ສຳຄັນ

ສັນຍານຫຼັກອີກໆ່ຽວກັບເຊື້ອັຸກະສິນທີ່ມີຄວາມຜິດພາດແມ່ນຄວາມປົກລົ້ມຂອງການໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼືການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການກູ່ນນ້ຳມັນ. ການສຶກສາແລະຂໍ້ມູນຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ O2 sensors ມີบทบาทຫຼັກໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ຳມັນ; O2 sensor ທີ່ມີຄວາມຜິດພາດແມ່ນເຊື້ອທີ່ບໍ່ມີຄວາມມັນຄ່າແລະສ່າງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ນ້ຳມັນຕໍ່ສັปดาຫ໌. ເນື່ອງຈາກວ່າເຂົາເປັນຜູ້ປະຕິບັດອັງກຸນນ້ຳມັນ-ອາກາດ, ຄວາມຜິດພາດຂອງເຊື້ອເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສີ້ດເຖິງຄວາມມັນຄ່າຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະສຳເນີດການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ຳມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອາກາດກ່ອນໜ້າກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ຳມັນທີ່ລົງລະຫວ່ງສາມາດລາຍງານບັນຫາໃຫ້ເຊື້ອ, ເນື່ອງຈາກວ່າເມື່ອມີຄວາມຜິດພາດ, ມັນສາມາດຖືກເອົາໄປຮ້ານແທນໄດ້ເรົ່ານີ້, ແລະມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເจົ້າຂອງລົດປົກກະຕິການປ່ຽນແທນຄ່າຂອງເຊື້ອັຸກະສິນແລະກັບຄືນຄວາມມັນຄ່າຂອງລົດໃນເວລາຍາວ.

ບັນຫາການເຂົ້າໃຈແລະການບໍ່ຜ່ານການທົດສອບການອອກແຫ່ງ

ເຊື້ອ O2 ທີ່ບາດແຍກໍ່ສາມາດລົບຄວາມໄວຂອງຄະເນຟິດແລະຫຼຸດຄວາມແຂງໄດ້. ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຂອງເຊື້ອຈະມັກມີຄູ່ກັບບັນຫາການປະຕິບັດ, ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊື້ອຕ່າງໆ ຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເຂດໜຶ່ງໆ, ການຜົນພາຍໄດ້ຮັບການກັບກຳເພີ່ມຂຶ້ນໃນລັດຖະບານ ເຊິ່ງເຊື້ອອັກຊີເจນທີ່ບາດແຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດຜ່ານການທົດສອບການຜົນພາຍໄດ້, ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຫງົບແລະການສຸກສັນທີ່ສິ່ງ. ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ລົດແຫ່ງ 25% ທີ່ບໍ່ສາມາດຜ່ານການທົດສອບການຜົນພາຍໄດ້ ໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນເພື່ອເຫດຜົນຂອງເຊື້ອ O2 ທີ່ບໍ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນເຊື້ອເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດການຜົນພາຍໄດ້ ແລະການຫຼຸດຄ່າສຸກສັນລົດ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຊື້ອເຫຼົ່ານີ້ເລີຍແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດແລະການປັບປຸງການຜົນພາຍໄດ້.

ທາງເທິງ vs. ທາງລຸ່ມ: ປະເພດຂອງເຊັນສະໜອກออกຊີເຈນລົດ

ຟັງຊັນຂອງການແປງການ (Upstream)

ເຊີນອົກຊີເຈັນຫຼັງສະບາຍຢູ່ຫຼັງຄັດແລະໄວເຄື, ຕຳແນນການໂປດຕາມຂອງອຸນຫະພູມ/ນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຊີນເຫ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມມື້ງມື້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ຳມັນແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນໄປດີ, ແລະດັ່ງນັ້ນຊ່ວຍໃນການຄົ້ນຫາການປິດປ່ອນ. ຄໍ້ຂໍ້ຂອງເຊີນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາECUຂອງລົດ, ໂດຍທີ່ລົດຈະເຮັດວຽກດີທີ່ສຸດ. ເຊີນກ່ອນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການອອກມາຂອງການປິດປ່ອນທີ່ເປັນbahaya ໂດຍການໂປດຕາມຂອງເຂົາ, ແລະປ້ອງກັນຄັດແລະໄວເຄືຈາກການເສຍແຫຼ່ງ; ເຂົາເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການມີລົດທີ່ສ຾ນແລະອາກາດທີ່ສ຾ນ.

ການສຳແດງຜົນຫຼັງ catalytic converter (downstream)

ຜູ້ໂປດຕາມຄັດແລະໄວເຄືຫຼັງ, ທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນເຊີນອົກຊີເຈັນຫຼັງ, ກຳລັງເຮັດວຽກທີ່ເປັນຄົນເທົ່າກັບຜູ້ໂປດຕາມກ່ອນ. ເຊີນເຫ່ານີ້ມີຄວາມรູ້ຈັກການເຮັດວຽກທີ່ແມ່ນການແນະນຳວ່າຄັດແລະໄວເຄືກຳລັງເຮັດວຽກຖືກຕ້ອງ, ໂດຍການຊີ້ແຈງບັນຫາທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ. ມັນອະນຸຍາດການສຸກສັນແລະການປ່ຽນແປງເວລາຂອງຄັດແລະໄວເຄືໂດຍການໂປດຕາມຄວາມມື້ງມື້ນຂອງເຂົາ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ Bandwidth: Narrow vs. Wide Sensor Types

ການປ່ຽນແປງຂອງ bandwidth ກັບເຊື້ອ narrowband ແລະ wideband ໄດ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນຄວາມຖຶກຕ້ອງແລະພຸ້ງຂອງ feedback ຂອງສ່ວນຮວມທາງอากາດ/ນ້ຳມັນ. ໃນຫນ້າໜຶ່ງ, narrowband sensors ເຫຼົ່ານິຍາມການວັດແທກທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ແລະໃນຫນ້າອື່ນ, wideband sensors ຕຳຫຼວດການວິເຄາະທີ່ຄົບຖ້ວນແລະຖຶກຕ້ອງກວ່າ. ຄວາມເລືອກໄລ່ວ່າຈະໃຊ້ຜູ້ໃດ, ສຳພັນກັບຍີ້ຫໍ້ລົດແລະຄວາມຕ້ອງການ_customize. ການຮູ້ຈັກຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃຫ້ກັບເจົ້າຂອງລົດ, ບໍ່ວ່າເຂົາເລືອກ oxygen sensor ໂດຍສົມບູນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຂອງເຂົາ, ແລະສາມາດເພີ່ມຄວາມເรົ່າຂອງລົດ.

ການເວົ້າຄາວ່າກັບ ຂອງອຸປະກອນໂອξີເຈນ ແລະ ອຸປະກອນ

OEM vs. Aftermarket: ຄວາມສັນຍາການ

ຄວາມໜຶງແນອັນເປັນໜຶ່ງໃນຂໍ້ກຳນົດທີ່ສຳຄັນທີ່ຜູ້ຊື້ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນການເລືອກເຊື້ອເຊິ່ງ O2 (Original Equipment Manufacturer) ກັບ After Market ຕໍ່ໄປສຳລັບລົດຂັບຂອງພວກເຂົາ. ເນື່ອງຈາກວ່າ OEM ອອກແບບ, ມຸ່ນນີ້ແນັນໃຫ້ຄົບຖ້ວງກັບລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານຈຶ່ງຈະໄດ້ຮັບຄົບຖ້ວງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຟັງຊັນທີ່ດີ. ສຸດທ້າຍແລ້ວ, ເຊື້ອເຊິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຊື້ອທີ່ຜູ້ອອກແບບໃຊ້ແລະມີຄຸນພາບແລະຄວາມໜຶງແນທີ່ເທົ່າກັບເຊື້ອຂອງຜູ້ອອກແບບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊື້ອ After Market ທີ່ມີລາຄາຕ່ำກວ່າ, ເຊື້ອເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນຄວາມໜຶງແນໂດຍຕາມ-brand. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສຳຄັນທີ່ຈະເຮັດການຄົ້ນຄວ້າເພື່ອທີ່ບໍ່ມີສະຖານາທີ່ເທົ່າກັບການເລືອກ After Market. ການອ່ານຄຳເຫັນຂອງຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຊ່ຽງຊ້ອງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບbrand ໄດ້ທີ່ທ່ານຄວນພິຈາລະນາໃນເລື່ອງຂອງຄວາມປະຕິບັດແລະຄວາມໜຶງແນ.

ແບບຮ້ອນ vs. ບໍ່ຮ້ອນ ສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນໃນອາກາດຫຼັງ

ການລົງທະນີ່ວ່າຈະໃຊ້ເຊື້ອຸນຫະພູມຫຼິ້ນຫຼືບໍ່ຫຼິ້ນຈະຕຳແໜ່ງຢູ່ລົດປະຕິບັດ ກັບສຳລັບຄວາມສຳເລັດຂອງລາຍການ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຊື້ອຸນຫະພູມຫຼິ້ນແມ່ນສຳເລັດເພາະວ່າມັນຮ້ອນໄວ ແລະເປີນການເຮັດວຽກໄວທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໂຫຼ້າ. ຄວາມຮ້ອນໄວຂອງມັນເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງການເຜົາແຫ່ງ, ຕື້ນການປ່ຽນແປງການເຜົາແຫ່ງ, ແລະເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລົດ. ໃນເວລາທີ່ເຊື້ອຸນຫະພູມບໍ່ຫຼິ້ນ, ມັນສາມາດເອົາເວລາຫຼາຍກວ່າເພື່ອເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກ ແລະສະເພາະໃນເວລາທີ່ອາກາດຫຼັງ, ມັນສາມາດບໍ່ສຳເລັດເທົ່າໃດ. ເວົ້າໄປ, ໃນການເຮັດວຽກທີ່ອຸນຫະພູມສະຫຼັບ, ມັນສາມາດເລືອກເຊື້ອຸນຫະພູມຕົ້ນທີ່ມີຄ່າຕ່ຳ. ອີງຕາມການເລືອກເຊື້ອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສຳຄັນສຳລັບການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງສຳຄັນສຳລັບການປະກັບກັບກົດສົ່ງອອກທີ່ເສຍເສີງໃນເຂດທີ່ສຳຄັນ.

ຄຸນພາບຂອງເສັ້ນ: ການກວດສອບຄວາມແຂງແຂງຂອງເສັ້ນເສັ້ນ

คุณภาพของวัสดุที่ใช้ทำเซนเซอร์ออกซิเจนเป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่ง ซึ่งมีผลต่อความน่าเชื่อถือและความต้องการชีวิตการทำงานของมัน เซนเซอร์ที่มีส่วนประกอบจากสเตนเลสยังรวมถึงความต้านทานการกัดกร่อนและความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสูง เพื่อให้อุปกรณ์มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและทำงานอย่างต่อเนื่อง วัสดุเซนเซอร์ที่ดีกว่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมันและลดการปล่อยมลพิษตลอดอายุการใช้งานของเซนเซอร์ เมื่อต้องการเลือกซื้อ คุณจำเป็นต้องเปรียบเทียบวัสดุกับแบรนด์อื่นๆ โดยการเลือกเซนเซอร์ที่สร้างจากสเตนเลส คุณสามารถมั่นใจได้ว่าเซนเซอร์จะสามารถจัดการกับอุณหภูมิในการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน การจัดเรียงทุกอย่างให้สมบูรณ์แบบจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมในระยะยาว

ຄ່າ用ສະແດງແລະກຳນົດການປ່ຽນແທນ

ຮູ້ຈັກເຫດຜົນທີ່ມີຜົນຕໍ່ຄ່າ用ປ່ຽນແທນເຊື້ອສັນອອກຊີເຈນ

ຄ່າປ່ຽນແທນເຊື້ອໄວເດີ ມີຫຼາຍປະຈຳຕົວທີ່ສັງເສີງ. ລັກສະນະຂອງເຊື້ອໄວເດີທີ່ຖືກປ່ຽນແທນ, ຄ່າລົງມືງານຂອງຮ້ານແທນແລະປະເພດລົດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທຸກໆຢ່າງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຫຍ່. ປ່ຽນແທນແມ່ນຄ່າຕ່ำແລະຄ່າເฉลີຍລະຫວ່າງ $100 ແລະ $400. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ່າຍຸດກັບປະຈຳຕົວເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກໃດໃນການເປັນລາຍຈ່າຍ. ຕິດຕາມຄົ້ນຫາຂໍ້ມູນແລະໄດ້ຮັບຄ່າສີ່ງມືງານຈາກຮ້ານແທນທີ່ຢູ່ໃກ້ໆເພື່ອຊອກຫາຄຳຕັດສິນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະສຳເລັດການເບິ່ງແລະຮັບບໍລິການທີ່ດີ.

ການແປງໂດຍມືໆຊ່ຽວຊານ vs. DIY: ທຸລະກຳ

ພ້ອນກັບການແທນໄວເປັນຄຳສັ່ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽງແມ່ນຫຼືໂດຍຕົວເອງ, ມັນແມ່ນເກມຂອງການເວີກໜ້າລາຄາແລະຜົນປະໂຫຍດ. ການເລືອກໃຊ້ຜູ້ຊ່ຽງ: ມັນສ່ວນใหญ່ຈະມີການຮັບປັບແລະຄວາມແຂງແຂ້ນກັບທິມຂອງພະນັກງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽງ. ເຖິງແຕ່, ການເຮັດໂດຍຕົວເອງຈະບັນຫຼຸດຄ່າງານລົງ. ການມີອຸປະກອນແລະຄວາມຮູ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ. ແລະສຳຄັນທີ່ສຸດ, ມັນດີທີ່ຈະຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້ແມ່ນ ຄວາມຮູ້ວ່າແມ່ນແນວໃດທີ່ຈະຈັດກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເປັນອັນຕຳຫຼວດ ຫຼື ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້. ໃນທຸກສິ່ງ, ທີ່ເຈົ້າສັງເກດເລືອກເວລາ ຫຼື ລາຄາຕຸ່ມທີ່ສຸດ ແລະ ຢູ່ໃນການແນະນຳວ່າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເກີນຄ່າສ່ວນປ່ຽນແປງເຄື່ອງສົ່ງ- ຈະຕ້ອງການການສຳເນີດຂອງຄົນແລະຄວາມສະບາຍໃຈຂອງເຂົາ.

ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແລະຄຳແນະສຳລັບຄວາມຖີ່

ເຊື້ອັກຊີເຈັນມັກຈະຕ້ອງຖືກແປງໃນລະຫວ່າງ 30,000-100,000 ມາຍ (48,000-160,000 ກິໂລ໊ອມີຕ) ເພື່ອໃຫ້ສະຫຼຸບກັບຄວາມເປັນໄປຂອງການໃຊ້. ອາຍຸຂອງເຊື້ອກໍາຫນົດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ເພື່ອເທີງທີ່ ຫຼື ການຂັບຂົນເສັ້ນທາງຫຼວງ. ການແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດແລະ ຄວາມສັງຄົມຂອງລົດສາມາດໃຊ້ເພື່ອຮູ້ວ່າຕ້ອງແປງເມື່ອໃດ. ການລວມເຂົ້າ ແລະ ການສອບສວນ O2 ໃນລົດຂອງທ່ານຈະປ້ອນການແປງທີ່ເສຍຄ່າໃຫ້ຫຼາຍ ເປັນຕົ້ນ ການແປງການທີ່ເສຍຄ່າ ເຊັ່ນ ການແປງການທີ່ເສຍຄ່າ ແລະ ການແປງການທີ່ເສຍຄ່າ ເປັນຕົ້ນ. ເຊື້ອທີ່ເຮັດວຽກດີແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການເປັນຫຼັງການຂັບຂົນເຊື້ອເຄື່ອງຂອງລົດຂອງທ່ານ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງການແປງ. ການສອບສວນທົ່ວໄປສາມາດປ້ອນການແປງທີ່ເຊື້ອເຄື່ອງຂອງທ່ານ.