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私たちのガソリン噴射システムは、現代のエンジン向けに燃料供給を最適化するように設計されており、微細な霧化を実現するための多孔式インジェクタ(12-16穴)と、正確なパルス幅変調(PWM)制御機能を持つポート燃料噴射(PFI)モジュールが特徴です。ダイレクトインジェクション(GDI)部品には、1000万回以上の耐久性を確保するため、ダイヤモンドライクカーボン(DLC)コーティングされた針を使用しています。さらに、シーケンシャルインジェクションシステムには、0.5°の解像度を持つ統合型カムシャフト位置センサーが含まれています。フレックスフューエルエンジン(E85対応)と互換性があり、従来のシステムと比較して燃料消費を15%削減します。BMW Valvetronic、GM SIDI、Mazda Skyactiv-Gなどの先進的なエンジン用のインジェクタも在庫しており、それぞれスプレーパターンの一様性(変動係数≤3%)と漏れ(≤5cc/分)について厳密にテストされています。このガソリン噴射システムは、出力を8-12%向上させながら排気を最小限に抑え、パフォーマンスと効率に重点を置いたアプリケーションに理想的です。