EN
Төвөнхийн бүрхүүлд үүсдэг гомдлын гол шинж тэмдэгтүүд ба бодит нөлөө
Төвөнхийн бүрхүүлд гомдлосон үед искра цахилгааны шугамд искра үүсгэхгүй бүрхүүлд, түүн дээр тогтвортой бүрхүүлд, хөдөлгүүрд хоцрогдол үүсдэг
Утааны эргэлт муу болсон тохиолдолд, цахилгааны эрчим хүч нь шүхрийн шүхрийнхэнд хүрдэг, энэ нь түлшний бүрэн шатааггүйг илтгэдэг. Ялангуяа машин хүчтэй эсвэл хурдтай байх үед. Асуудал нь бас маш тодорхой: хөдөлгүүрүүд хөдөлгөөнд орохгүй, хөдөлгөөнд орохгүй (хүмүүс зогсоод байх үед эргэлтийг хөдөлгөөнд нь дамжуулан мэдрэх нь ихэвчлэн), газрын педалыг дархсан үедээ доромжилж байдаг. Турбо хөдөлгүүрүүд нь их хэмжээний дулааныг үүсгэж, эргэлтийн эргэлтийг хэвийнээс илүү хурдан үржих болно. Аж үйлдвэрийн тайлангаар халдварын нэг зүйл илэрсэн нь халдварын хоёр гуравны орчим нь өнгөрсөн жил зам дээр гарсан галт тэрэгний галт тэрэгний алдаатай холбоотой байсан нь улсын хэмжээнд гараж дээр цуглуулсан оношилгооны мэдээллээр харагдаж байна. Хэрэв жолооч нар энэ асуудлыг мартаж байвал байнга дутагдалтай байх нь түлшний системд шатахуунгүй их хэмжээний шатахуун оруулах болно. Энэ нь каталитикийн хөрвүүлэгч нь аюултайгаар халуун болж, эцэст нь бүрэн бүтэн бүтэлгүйтэж, дараа нь хэдэн мянган төгрөгөөр засварлах шаардлагатай болно.
Хөдөлгүүр зогсож, хүндхэн ажиллуулж, моторын шалгах гэрэл асааж
Хөндлөн ороомгүүд бүрэн гэмтвэл, төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүртэлх төвхөн тавилан хүр......
Хоёрдогч үр дагулт: Түлшний хэрэглээ буурч, үйлдлийн чадвар суларна
Давтамжит искрүүлэх неисправност нь ашиглалтын зардлыг нэмэгдүүлнä:
- Түлшний хэрэглээ 15–20% буурна , учир нь ЭКУ цахилгаан түлшний хэт их хэмжээг шаталттой холбоогүйгүй нэмж оруулна
- Хурдасгал муудна , учир нь цилиндрийн хувь нь тогтвортой бус бөлгөөн үзүүлнä
- Катализаторын хувиргагчид шаталгүй гидрокарбонуудаас үүсэх дулааны даралтад үлдмүүлж, $2,000+ заменц хийх рискт үлдмүүлнä
Шийдэгдээгүй зөөрүүлэх катушкын асуудалтай машинар ашиглалтын зардлыг дунджаар 23% нэмэгдүүлнä анхны симптомын үүснээс хойш 12 сарын дотор, диагностикаль харьцуулалтын судалгаануудын үндсэн дээр.
Түлшний цахилгаан хөдөлгүүр дээрх цахилгаан хөдөлгүүрийн гэмтэл үүсгэгч гол шалтгаанууд
Цахилгаан хөдөлгүүрийн гэмтэл үүсдэг нь дотоодын дулааны деградаци болон цахилгаан ачаалал—хоёуланг нь хамгаалах давхарга тогтвортой бус бөөрнүүр, дотоодын деталейн хурдан зөөлрөлд нөлөөлдөг.
Орчин үеийн хөдөлгүүрийн хавтгай дээрх дулааны деградаци болон дулааны хэт халдаг
Машин нь илүү их ачаалалтай болж, гүйцэтгэлийн хүлээлт өсөж байгаа үед машинны өрөөний дотоод температур өсөж л байдаг. Дараа нь юу болох вэ? Энэ удаа дараагаар халааж, хүйтэн болгосноор эпоксид арсын давхаргал цаг хугацааны явцад эвдэрдэг бөгөөд мөн л зэсний хувилбарыг үржихэд хүрдэг. 66 градус хэмтэй үед жижигхэн сацаг үүсдэг. Эдгээр салгал нь өндөр даралтыг гаргадаг. Энэ нь ялангуяа галт бөмбөг, турбочаар зэрэг халуун цэгт ойр орших дугуйлуудад асуудалтай. Хамгийн хүнд нь жолооч нар хурдлах үед тохиолддог. Учир нь энэ үед дулааны түвшин, ажлын ачаалал хоёр нь дээд цэгтээ хүрдэг. Энэ хослол нь хөдөлгүүр хүйтэн байхад илрэхгүй, муудалсан алдааг үүсгэдэг. Үүнийг зөв оношлох нь хэцүү.
Цахилгаан эрчим хүч: Сэлбэг ихсэх, хөргөгдсөн байдал муу, халдварлах
Цахилгааны асуудал үүсэх үед бүхнээс систем дээр төстэй дарлал үүсдэг. 40 000 вольтаас дээш хүчдэлийн урсгал нь ихэнхдээ хуучин искра цохилдур, гэмтсэн утасны шугамаас үүсдэг бөөрнүүр, инсуляционы материалд хүртэл хүрэх хүчдэлийн урсгалыг үүсгэдэг. Машин хөндлөн хаягийн муу газардуулалт нь хэлхээний эсэргүүцлийг нэмэгдүүр, индукц-бүрхүүлүүд нь илүү их хүчдэл үүсгэхийн тулд илүү их ажиллахыг хүссэндэг. Холболтын цэгт үүсэх цагаан хүрд нь искра үүсгэдэг бөөрнүүр, манай машинуудад олон тооны халуун цэгүүдийн үүсэлд хүргэдэг. Дараа нь үүсдэг зүйлс үнэнхүү муу — түүнхүү асуудлууд нь доошоо бүрхүүлдүүр хөдөлгөөн үүсгэдэг, хуучирч хүрдлүүр хэсгүүд нь илүү их дулаан, илүү их эсэргүүцлийг үүсгэдэг, бүхнээс илүү хурдан гэмтдэг.
Тодорхой искра цохилдур диагностика: Зөвхөн хэрэгсэл, техник, алдаа хийх газрууд
OBD2 кодуудын тайлбар (P0351–P0358) ба түүнд хууран хүрдлүүр үед
P0351–P0358 кодууд нь тодорхой цилиндр искра цохилдур хэлхээний гэмтлийг заалдаг — гэтэл түүнд искра цохилдур гэмтсэн гэдгийг шууд баталдаггүй. 2019 онд SAE International-ийн судалгааны дагуу, p035x кодуудын 35% нь хөндлөн утаснуудын цахилгаан шүүртүүрүүдийн цахилгаан холбоосуудын дэвсгэртүүр юм уу гал төрүүлэх цацрагуудын дутагдалд хүргэдэг , бүүр хоосон зүүрүүд биш. Түүнд хамаарах алдатай оношлогооны хүлээж буй хүлээмүүрүүд:
- Алтернаторын дутагдалд хүргэдэг хүчдлийн уртсаж буй хүчдлийн сүүдлүүрүүдийг хоосон зүүрүүдийн дутагдалд хүргэдэг гэж үзэх
- ЭСМ-ийн холбоосын асуудлуудыг хоосон зүүрүүдийн хэлхээний поломка гэж үзэхгүй байх
- Цилиндр-тодорхой мисфайр кодууд (P030x)-ыг хоосон зүүрүүдийн хэлхээний кодууд (P035x)-той холбож үзэх
Гар ажиллах шалгах арга: Эсэргүүцлийн шалгалт, гал төрүүлэх зайг шалгах, стратегийн солилцоо
Дүүрэн цахилгаан кодуудын тодорхойлолт нь физик шалгахыг шаардаж, түүнийг баталж үзүүрлэхийн тулд олон утгат вольтметр ашиглан эсэргүүцлийн шалгалт хийх нь зүйтэй. Үйлдвэрлэгчдийн техникийн шаардлагын дагуу, анхдагч ороолтуудын утга приоритет 0.3–1 Ом, харин хоёрдогч ороолтуудын утга 6 кОм–15 кОм орчим байдаг. Искра зазуурын асуудлуудын хувьд, төвөнхийн нөхцөлд ачаалал доор сул искра гаргах цэгүүдийг тодорхойлохын тулд тааруулж үзүүрлэсэн шалгагч хэрэгсэл ашиглах нь зүйтэй; ийнхүү искра зазуурын изоляцийн асуудлуудыг ихэвчлэн илрүүлдэг. Гэтгүүр газар хүртэл хүртэлх арга — цилиндрийн хооронд ороолтуудыг солих — олон мастер-д хүртэлх үр дүнтэй арга бөлгөөн юм: хэрэв мисфайр кодууд ороолт хөдөлж шинэ байршингаа авч яваа бол, түүн дээрх ороолт үнэнхүү гэмтсэн гэдгийг бид шууд тодорхойлж чадмуйн.
| Диагностик арга | Дүндэлт хувь | Шинжилгээний чухал хязгаарлалт |
|---|---|---|
| Эсэргүүцлийн шалгалт | 82% (ASE 2022) | Хооронд нь үүрдүүр, дулааны нөхцөлд идэвхжих гэмтлийг илрүүлж чадахгүй |
| Искра зазуурын шинжилгээ | 91% | Тусгай, тааруулж үзүүрлэсэн хэрэгсэл шаардаж |
| Стратегийн солилцоо | 97% | Цаг харцага; цилиндрийн дээрх ороолт системд хэрэглэх нь үүрдүүр |
Дулааны шинж тэмдэгтүүд нэрлэсэн температурт ажиллах үед л ихэвчлэн илрүүн, цахилгаан диагностикаас гадна гар ажиллаар шалгах нь хоосон зөвхөн бүрхүүлийн солилцооны тоог 63%, гэж НАСТФ-ийн 2023 оны өгөгдлүүд хэлж буй.
Ихэнх асуултууд
Муу үүрдүүр катушкагийн түүдүүр шинж тэмдэгтүүд юу вэ?
Түүдүүр шинж тэмдэгтүүд нь хөдөлгүүрийн хүчдүүрлэл, тайван ажиллах үед хөдөлгүүрийн хүчдүүрлэл, хурдасгал үед тодорхой хүчдүүрлэл. Бусад шинж тэмдэгтүүд нь хөдөлгүүрийн зогсох, хүнд ажиллуулах, «Шалгах хөдөлгүүр» гэрлийн асаалт юм.
Яагаад миний машин чийгт уурхайт бүс нутагт илүү их зогсож буй?
Чийгт уурхайт бүс нутагт катушкагийн хамгаалалт муудаж, цахилгаан холболтуудад чийг нөлөөлж, зогсох эсвэл хүнд ажиллуулах үзүүрлүүд нь илүү их илрүүн.
Үүрдүүр катушкагийн гэмтлийг яаж баталж болой?
Эсвэл бүрхүүлийн бүрхүүл, искра хоорондын зайг шалгах, стратегийн солилцоо зэрэг физик шалгах арга бүрхүүлийн гэмтлийг баталж, цахилгаан диагностикас потенциал гэмтлийг зааж өгсөн тохиолдолд онцгой үр дүнтэй.
Муу үүрдүүр катушкагийн дээр жолоодож болой?
Алдаат ажиллах дүүрэгтүүртэй хөдөлгүүрт машинаар явах нь хөдөлгүүрийн ажиллах чанарыг муудуулж, хугацаа өнгөрөх тусам хүнд хэмжээний гэмтэл үүсгэж, үүн дотор үнэт зохиомжийн үйлчилгээ шаардагдах магадлал бүхнэ.