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Come componenti critici dei sistemi di gestione del motore, i nostri sensori del collectore combinano la misurazione della pressione e della temperatura in un unico pacchetto compatto. I modelli digitali utilizzano la tecnologia MEMS per una risoluzione di 0,1 kPa, mentre le versioni analogiche presentano diaframmi in acciaio inossidabile saldati in grado di resistere a una pressione di rottura di 10 bar. Progettati per motori a benzina, diesel e CNG, supportano il controllo del sovralimentazione (fino a 3 bar) e la funzionalità della modalità 'limp-home' per un maggiore affidabilità. Compatibili con configurazioni ad alte prestazioni come BMW TwinPower Turbo, GM LS3 e Cummins ISX, questi sensori dispongono di connettori elettrici a collegamento rapido con classificazione IP6K9K per una migliore resistenza all'umidità. Ogni sensore subisce test funzionali al 100%, inclusi cicli di pressione (0-1,5 bar, 100.000 cicli) e test di shock termico (-40°C a +125°C, 500 cicli), garantendo un'ottima prestazione in condizioni estreme. I sensori del collectore svolgono un ruolo fondamentale nell'ottimizzazione dei rapporti aria-carburante per un'efficienza di combustione migliorata.