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En tant que composants critiques des systèmes de gestion de moteur, nos capteurs d'admission combinent la mesure de pression et de température dans un seul boîtier compact. Les modèles numériques utilisent la technologie MEMS pour une résolution de 0,1 kPa, tandis que les versions analogiques sont équipées de membranes en acier inoxydable soudées pouvant résister à une pression de rupture de 10 bars. Conçus pour les moteurs essence, diesel et CNG, ils prennent en charge le contrôle de suralimentation (jusqu'à 3 bars) et la fonctionnalité mode retour-à-la-maison pour une fiabilité accrue. Compatibles avec des configurations haute performance comme le BMW TwinPower Turbo, le GM LS3 et le Cummins ISX, ces capteurs disposent de connecteurs électriques à raccordement rapide avec une certification IP6K9K pour une excellente résistance à l'humidité. Chaque capteur subit des tests fonctionnels à 100 %, y compris des cycles de pression (0-1,5 bar, 100 000 cycles) et des tests de choc thermique (-40°C à +125°C, 500 cycles), garantissant une performance constante dans des conditions extrêmes. Les capteurs d'admission jouent un rôle crucial dans l'optimisation des ratios air-carburant pour une meilleure efficacité de combustion.