ECAT NO, 433 ,JINSHAZHOU ,BAIYUN DIST.GUANGZHOU CHINA +86-13602795678 [email protected]
As kritieke komponente van motormanagementsisteme, kombineer ons manifold-sensore druk- en temperatuurmeting in een kompakte eenheid. Digitale modelle maak gebruik van MEMS-tegnologie vir 'n resolusie van 0.1kPa, terwyl analoge weergawes gesoldeerde roestvrystaaidiaphragmas het wat 'n barstdruk van 10 bar kan verdrags. Ontwerp vir bensië-, dieseland CNG-motors ondersteun hulle boostbeheer (tot 3 bar) en limphuis-modusfunksionaliteit vir verbeterde betroubaarheid. Kompatibel met hoë-prestasie-opsette soos BMW TwinPower Turbo, GM LS3 en Cummins ISX-motors, het hierdie sensore vinnig-aansluitende elektriese aansluitings met IP6K9K-ratings vir uitstekende vochtweerstand. Elke sensor ondergaan 100% funksionele toetsing, insluitend drukswisseling (0-1.5 bar, 100,000 siklusse) en termiese schoktoetsing (-40°C tot +125°C, 500 siklusse), om konsekwente prestasie in ekstreemvoorwaardes te verseker. Die manifold-sensore speel 'n lewendige rol in die optimering van lug-benadmengingsverhoudings vir verbeterde brandstofeffektiwiteit.