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I nostri iniettori di carburante combinano una produzione precisa con materiali robusti per garantire una consegna affidabile del carburante e un'ottimale prestazione del motore. Gli iniettori per benzina sono dotati di ugelle a multi-fori (4-16 fori) per una fine atomizzazione, mentre gli iniettori per diesel utilizzano ugelle di tipo sacco (foro da 0,1 a 0,3 mm) per applicazioni ad alta pressione. Gli iniettori GDI supportano fino a 250 bar di pressione della linea, con aste rivestite di carbonio tipo diamante (DLC) (ruvidezza superficiale Ra <0,2 μm) per ridurre l'attrito e aumentare la durata. Ogni iniettore subisce test di flusso completi (50 cicli alla pressione nominale) per garantire uniformità e precisione, con l'analisi del modello di spruzzatura per garantire una distribuzione ottimale del carburante. Offriamo un'ampia gamma di iniettori per vari modelli di veicoli, dagli auto economiche alle vetture ad alte prestazioni, ciascuno progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM. Gli iniettori sono costruiti per resistere a condizioni operative severe, garantendo una prestazione costante ed efficienza energetica a lungo termine.