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Als wesentliche Komponenten von Motormanagementsystemen kombinieren unsere Kollektorschienen Sensoren Druck- und Temperaturmessung in einem kompakten Gehäuse. Digitale Modelle nutzen MEMS-Technologie für eine Auflösung von 0,1 kPa, während analoge Versionen verschweißte Edelstahlmembranen aufweisen, die einen Burst-Druck von 10 Bar aushalten können. Sie sind für Benzin-, Diesel- und CNG-Motoren konzipiert und unterstützen Boost-Regelung (bis zu 3 Bar) sowie Limp-Home-Modus-Funktionalität für erhöhte Zuverlässigkeit. Kompatibel mit hochleistungsorientierten Aufbauten wie BMW TwinPower Turbo, GM LS3 und Cummins ISX-Motoren verfügen diese Sensoren über Schnellverschlüsse mit IP6K9K-Bewertung für verbesserten Schutz gegen Feuchtigkeit. Jeder Sensor unterliegt einer 100%-igen Funktionsprüfung, einschließlich Druckzyklen (0-1,5 Bar, 100.000 Zyklen) und Thermoschocktests (-40°C bis +125°C, 500 Zyklen), um eine konsistente Leistung bei Extrembedingungen sicherzustellen. Die Kollektorschienen Sensoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Optimierung der Luft-Kraftstoff-Verhältnisse zur Verbesserung der Brenneffizienz.