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I nostri sensori di posizionamento del virabili forniscono un feedback preciso della velocità di rotazione, essenziale per un temporizzazione corretta dell'accensione e dell'iniezione del carburante, utilizzando tecnologia a effetto Hall o riluttanza magnetica. I tipi a effetto Hall offrono una risoluzione di 0,5° (compatibile con configurazioni da 36 a 360 denti) con l'uscita digitale (onda quadra da 5V), mentre i sensori a riluttanza generano segnali analogici affidabili (da 1 a 20kHz) per sistemi ereditari. Incapsulati in resina epossidica (classificazione IP67), resistono alla contaminazione da olio e all'esposizione al liquido di raffreddamento, con nuclei in ferrite progettati per essere immuni alle interferenze elettromagnetiche. Compatibili con motori ad alta prestazione come Mercedes M156, Ford Coyote e Honda K20, questi sensori subiscono test rigorosi di distanza d'aria ( tolleranza da 0,3 a 2,0mm) e prove di durata RPM (fino a 15.000 RPM). Offriamo sostituti diretti per numeri di parti OE come 30552-PNA-A01 e 90919-05001, supportati da tavole di cross-reference complete per oltre 800 applicazioni veicolari. I sensori di posizionamento del virabili garantisco una temporizzazione precisa del motore, migliorando le prestazioni e riducendo le emissioni.