ECAT NO, 433 ,JINSHAZHOU ,DZIELNICA BAIYUN, GUANGZHOU, CHINA +86-13602795678 [email protected]
Jako kluczowe elementy systemów zarządzania silnikiem, nasze czujniki manifoldowe łączą pomiar ciśnienia i temperatury w jednym kompaktowym pakiecie. Modele cyfrowe wykorzystują technologię MEMS dla rozdzielczości 0,1kPa, podczas gdy wersje analogowe mają spawane błony z nierdzewnej stali odporne na ciśnienie burst do 10 bar. Są projektowane dla silników benzynowych, dieslowych i CNG, wspierając kontrolę nadciśnienia (do 3 bar) oraz funkcjonalność trybu awaryjnego (limp-home) dla zwiększonej niezawodności. Zgodne z wysokowydajnymi układami, takimi jak BMW TwinPower Turbo, GM LS3 i Cummins ISX, te czujniki mają szybko łączące się łączniki elektryczne z oceną IP6K9K dla lepszej odporności na wilgoć. Każdy czujnik przechodzi testy funkcyjne w 100% zakresie, w tym cykliczne testy ciśnienia (0-1,5 bar, 100 000 cykli) i testy szoków termicznych (-40°C do +125°C, 500 cykli), co gwarantuje stały wydajność w ekstremalnych warunkach. Czujniki manifoldowe odgrywają kluczową rolę w optymalizacji stosunku powietrze-paliwo dla poprawionej efektywności spalania.