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Como componentes críticos dos sistemas de gerenciamento de motor, nossos sensores de coletor combinam medição de pressão e temperatura em um único pacote compacto. Modelos digitais utilizam tecnologia MEMS para resolução de 0,1kPa, enquanto as versões analógicas apresentam diafragmas de aço inoxidável soldado capazes de suportar pressão de estouro de 10 bar. Projetados para motores a gasolina, diesel e CNG, eles suportam controle de sobrealimentação (até 3 bar) e funcionalidade de modo de volta para casa para maior confiabilidade. Compatíveis com configurações de alto desempenho como BMW TwinPower Turbo, GM LS3 e motores Cummins ISX, esses sensores possuem conectores elétricos de encaixe rápido com classificação IP6K9K para maior resistência à umidade. Cada sensor passa por testes funcionais de 100%, incluindo ciclagem de pressão (0-1,5 bar, 100.000 ciclos) e testes de choque térmico (-40°C a +125°C, 500 ciclos), garantindo desempenho consistente em condições extremas. Os sensores de coletor desempenham um papel vital na otimização das razões ar-combustível para maior eficiência de combustão.