Sèn ki montre ke sènsè krankshaft ou ap fè defa

Lam sa a ki montre pwoblèm nan mòtè a (Check Engine Light) s'eklane epi kòd pwoblèm diagnostik yo (Diagnostic Trouble Codes)

Kòd kominman OBD-II ki asosye ak fèy pèdi krankshaft la (P0335–P0339)

Lè lèm chèk machin an sòti, sa a genèralman sijere yon sòt pwoblèm ak sistèm vèikil la, epi yon pwoblèm komin se sènsè pozisyon manivèl la. Gen plizyè kòd spesifik ke mekanisyen yo ekize lè yo diagnostike ti pwoblèm sa a. Kòd P0335 vle di pa gen okenn siyal ki sòti nan sènsè a toutanp, tandis ke kòd P0339 sijere ke siyal la fè saut oswa sèlman sòti de fason entèmit. Kòd sa yo sotre nan sistèm òdinatè vèikil la chak fwa modil kontwòl machin an (ECM) dekouvri yon pwoblèm ak fason manivèl la tounen, sa ki enpotan anpil pou kenbe tout bagay nan bon orè. Fè lèkti ak presizyon sòti nan sènsè sa a enpotan anpil paske sa afekte lè bouji yo sènke epi kantite karburan ki sòti nan machin an. Sèlon sa nou wè nan endistri a, aproksimativman twa sou kat fwa jodi a yon vèikil pa kapab sènke bonman, sa rive paske gen pwoblèm ak sènsè orè sa yo.

Poukisa ECM a aktive kod sa yo — ak sa yo revele sou pèdi sinyal tènèt

Modèn ECM yo ekòmpte done pozisyon krankshaft la apwopriyman 100 fwa chak segonn, asire ke enjeksyon karburan anpil ak tènèt bouji a fèt eksakteman lè li bezwen fèt, jiska nan milisegonn. Si senso a kòmanse bay bon lekti paske gen pwoblèm tankou usi entèn, fil kase, oswa ti boul me metal ki kole sou rilèktè wèl la, ECM a dekouvri pwoblèm sa yo lè yo sòti nan limit normal la epi li sive kod dyagnostik pwoblèm sa yo. Avertisman sa a pa sèlman pou yon senso defektue. Li montre tou ke sinyal tènèt yo pa fonksyone pi byen, epi sa a enfli direkteman sou kòman mòtè a brile karburan anpil. Lè pa gen bon done ki rive, sistèm deteksyon misfire a eseye sòti an liy, sa ki fòse machin nan mod sekyite tankou reyisir pouvwa a oswa kenbe l nan ralanti jiskaske pwoblèm nan korije. Sa yo se premye siy ki montre ke gen yon pwoblèm serye ak sistèm tènèt mòtè a.

Pwoblèm Demaraj ak Fonksyone Mote ak Koz pa Defo Senso Kranke

Yon senso ki fè defo senso aks sou machin afekte direkteman kapasite mote ou pou demare ak fonksyone lisman. Lorske kòmponan esansyèl sa a degradi, li pertire sinyal presi tènps ki nesesè pou inisyon ak livrezon karburan.

Kondisyon pa kapab demare oswa difisilte pou demare paske done sou RPM ak pozisyon manke

San done presi sou pozisyon kranke ak RPM, ECM pa kapab detèmine lokasyon pistòn oswa vitès rotasyon—anpil enpòtan pou aktive eskèn ak enfije karburan. Sa a konn rezilte nan krankin long, demaraj entemitè oswa yon kondisyon totalman pa kapab demare—sou tout patikilye nan tèm frè, lè retad repons senso a pi grann.

Mote a ekte, ralanti anpil lè li pa bouje, ak hesitasyon pandan akselerasyon

Lè senso a kouman senvwaye siyò miks, machin yo souvan arete anpil fwa nan fey rouj, fè brui lè yo pa bouge (idle), ak reponn lenn pase lè w ap pese sou peda aksele. Pwoblèm nan vin pi grav paske senso sa yo kontinye pèdi oswa distòsyon lektye yo de fason entèmitan, sa ki afekte tènps kòbistyon motè a. Kondiktè yo nòmalman wè sa a kòm mouvman brisken, trepètman lè yo eseye aksele, oswa koupè kout pouvè lè yo kondui. Sa ki fè pwoblèm nan vin pi grav se ke tout isi yo tendans pou vin pi evidan lè machin nan travay fò, tankou lè li monte yon kolin oswa lè li pòte yon chaje gwo. Esansyèlman, senso a pa kapab swiv pozisyon kranshaft la an ril tan ankò, sa ki kreye tout kalite pwoblèm nan pèfòmans.

Enpak sou Pèfòmans Dezyèmè Vèhikil ak yon Senso Krenkshaf Defektye

Rediksyon nan efikasite konsomasyon kominisyon ak aktivasyon mod limpe paske tènps inyeksyon/inflamasyon pa bon

Lorske yon senso krenkshaf koumanse fè defa, li kraze fason ECM a koòdone inyeksyon kominisyon ak tènps inyeksyon ak pozisyon reyel pisto. Sa a kondwi nan kòbizon pòv ak gaspiyaj kominisyon. Sèlòn rechèch SAE a, pwoblèm tènps sa yo kapab ogmante konsomasyon kominisyon dèpou 15 pou 20 pousan lè yon mache a fèt nan yon vitès konstan. Si pwoblèm sa yo kontinye, ECM a kapab pase nan sa yo rele mod limpe. Se yon esèy sekyite ki limit vites motor ak vitès vèhikil la pou evite domaj potansyèl sou motor anpil. Sa ke kondiktè yo wè se bagay tankou perdi sibèn pouv, akselerasyon lant, ak yon akseleatè ki pa reponn pi bon. Sip tom sa yo klèman montre ke sistèm tènps la travay alòske deyò zòn sekyirite nòmal li.

Kokonbe tachomete ki pa konpòte bonmanm epi vibresyon nan sistèm transmisyon ki pa ekplike

Tachomet la bezwen enfòmasyon sou pozisyon krankshaft la pou kalkile RPM yo korekteman. Lè senso a fè malfonksyon, kondiktè yo souvan santi kòmportman etranj tankou aiguil la sote oto-omanis, rete nan sèten pwen, oswa pa montre anyen toutbon menm si motè a fonksyone korekteman. Nan menm tan anpil, lè tènps konsimasyon an vin desòganize paske enfòmasyon sou krankshaft la pa korek, silind yo kòmanse fè malfonksyon, sa ki kreye vibrateyon sa yo ki dekonfòte ki pase nan tout machin lan. Moun yo santi vibrateyon sa yo sòti nan volan anpil fwa, dirèkteman nan pye yo sou tey, epi kèk fwa nan levye vites la tou. Sa a riv praliparètman lè machin lan ap rale oswa lè li kondui doux. Mekanisyen yo te wè patèn sa a ripete anpil fwa ak senso krankshaft ki fè malfonksyon nan diferan mak ak modè machin. Sèmptòm sa yo gen tandans pou sòti klèman parapò ak lòt pwoblèm ki kapab riv nan lòt pati sistèm transmisyon an.