ECAT NO, 433 ,JINSHAZHOU ,DZIELNICA BAIYUN, GUANGZHOU, CHINA +86-13602795678 [email protected]
Nasze czujniki położenia wałka korbowego zapewniają dokładne informacje o prędkości obrotowej, które są niezbędne do dokładnego czasowania zapłonu i wtrysku paliwa, wykorzystując technologię efektu Halla lub magnetycznej rezygnacji. Typy oparte na efekcie Halla oferują rozdzielczość 0,5° (zgodne z konfiguracjami zębów 36-360) z cyfrowym wyjściem (fala prostokątna 5V), podczas gdy czujniki rezygnacyjne generują niezawodne sygnały analogowe (1-20kHz) dla systemów starszych generacji. Opackowane w żywicę epoksydową (ocena IP67), odpierają zanieczyszczenia olejem i narażenie na chłodziwo, a rdzenie ferromagnetyczne są projektowane tak, aby zapewnić odporność na zakłócenia elektromagnetyczne. Są zgodne z silnikami wysokiej wydajności, takimi jak Mercedes M156, Ford Coyote i Honda K20, te czujniki przechodzą surowe testy przerwy powietrznej (dopuszczalny zakres 0,3-2,0mm) i prób trwałości przy obrotach minutowych (do 15 000 RPM). Ofiarowujemy bezpośrednie zamienniki dla numerów części OE, takich jak 30552-PNA-A01 i 90919-05001, wspierane kompleksowymi tabelami przekładania dla ponad 800 zastosowań w pojazdach. Czujniki położenia wałka korbowego gwarantują dokładne czasowanie silnika, poprawiając wydajność i redukując emisje.