Czujniki korbowe i czujniki samochodowe do oceny wydajności pojazdu

Nasze czujniki położenia wałka kołowego dostarczają niezawodnych danych o czasie pracy silnika, co jest kluczowe dla dokładnego sterowania zapłonem i wtryskiem paliwa zarówno w silnikach benzynowych, jak i dieslowych. Typy o zmiennej rezydencji generują napięcie prądu zmiennego (amplituda rośnie wraz z obrotami na minutę), podczas gdy czujniki efektu Halla oferują spójne wyjście prądu stałego dla nowoczesnych systemów zarządzania silnikiem. Umieszczone w trwały aluminium obudowach (klasyczna ocena IP6K9K), wytrzymują wysokie temperatury w komorach silnikowych (do 150°C), z przewodami pokrytymi teflonem zapewniającymi wyjątkową odporność na zużycie. Są zgodne z popularnymi platformami silników, takimi jak Chevrolet LS, Dodge Hemi i Mitsubishi 4G63, te czujniki oferują zgodność liczby zębów od 36 do 60. Ściśle testowane pod kątem wrażliwości przerwy powietrznej (0,5-2,5 mm) i cykli termicznych (-40°C do +150°C, 1000 cykli), zapewniają stabilne działanie w ekstremalnych warunkach. Czujniki wałka są projektowane w celu zapewnienia dokładnej informacji o prędkości obrotowej, umożliwiając optymalne wydajność i niezawodność silnika.