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Unsere Kurbelwellenpositionsensoren liefern zuverlässige Motortakt-Daten, die essenziell für eine präzise Zündung und Sprit-Einspritzungssteuerung sowohl in Benzin- als auch in Dieselmotoren sind. Variablen Reluctance-Typen erzeugen Wechselspannung (Amplitude nimmt mit den Umdrehungen pro Minute zu), während Hall-Effekt-Sensoren konsistenten Gleichstrom-Ausgang für moderne Motormanagementsysteme bereitstellen. In haltbaren Aluminiumgehäusen (IP6K9K-Bewertung) verpackt, überstehen sie Hochtemperatur-Motorkapots (bis zu 150°C), mit Teflon-beschichteten Drähten für überlegenen Schleifwiderstand. Sie sind mit beliebten Motorensystemen wie Chevrolet LS, Dodge Hemi und Mitsubishi 4G63 kompatibel und bieten Zähnezahlnkompatibilität von 36-60 Zähnen. Sorgfältig getestet auf Luftspaltempfindlichkeit (0,5-2,5 mm) und thermisches Cycling (-40°C bis +150°C, 1.000 Zyklen) garantieren sie stabile Operation unter Extrembedingungen. Die Kurbelsensoren sind darauf ausgelegt, genaues Drehzahlfeedback zu liefern, was optimale Motorausführung und Zuverlässigkeit ermöglicht.