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Nuestros sensores de posición del cigüeñal proporcionan datos fiables de sincronización del motor, esenciales para un control preciso de la ignición y la inyección de combustible en motores de gasolina y diésel. Los tipos de variable reluctancia generan voltaje AC (la amplitud aumenta con las RPM), mientras que los sensores de efecto Hall proporcionan una salida DC consistente para sistemas modernos de gestión del motor. Encapsulados en duraderas carcasa de aluminio (calificación IP6K9K), resisten compartimentos de motores de alta temperatura (hasta 150°C), con cables recubiertos de teflón para una mayor resistencia a la abrasión. Compatibles con plataformas de motor populares como Chevrolet LS, Dodge Hemi y Mitsubishi 4G63, estos sensores ofrecen compatibilidad con conteo de dientes de 36 a 60. Rigurosamente probados para sensibilidad de aire (0,5-2,5 mm) y ciclos térmicos (-40°C a +150°C, 1.000 ciclos), aseguran un funcionamiento estable en condiciones extremas. Los sensores de cigüeñal están diseñados para proporcionar un retroalimentación precisa de la velocidad de rotación, permitiendo un rendimiento óptimo y fiabilidad del motor.