หัวฉีดเชื้อเพลิงความแม่นยำสูงสำหรับสมรรถนะเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด

หัวฉีดเชื้อเพลิงของเราผสานการผลิตที่แม่นยำกับวัสดุที่แข็งแรง เพื่อให้มั่นใจในการจ่ายเชื้อเพลิงที่น่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด หัวฉีดเบนซินมีปากกาบแบบหลายรู (4-16 รู) สำหรับการละลายเป็นละอองที่ละเอียด ในขณะที่หัวฉีดดีเซลใช้ปากกาบแบบ sac-type (ขนาดรู 0.1-0.3 มม.) สำหรับการใช้งานภายใต้แรงดันสูง หัวฉีด GDI รองรับแรงดันรางสูงสุดถึง 250 บาร์ โดยเข็มเคลือบด้วยคาร์บอนคล้ายเพชร (DLC) (ความขRoughnessผิว Ra <0.2μm) เพื่อลดแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งาน แต่ละหัวฉีดจะผ่านการทดสอบการไหลอย่างครอบคลุม (50 รอบที่แรงดันมาตรฐาน) เพื่อให้มั่นใจในความสม่ำเสมอและความแม่นยำ พร้อมการวิเคราะห์รูปแบบการพ่นเพื่อรับประกันการกระจายเชื้อเพลิงที่เหมาะสม เราเสนอหัวฉีดหลากหลายรุ่นสำหรับรถยนต์หลายยี่ห้อและรุ่น ตั้งแต่รถยนต์ประหยัดไปจนถึงรถยนต์สมรรถนะสูง แต่ละตัวออกแบบมาเพื่อให้ตรงหรือเกินมาตรฐานของผู้ผลิต OEM หัวฉีดเหล่านี้สร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพการทำงานที่รุนแรง รับประกันประสิทธิภาพและการประหยัดเชื้อเพลิงในระยะยาว