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Progettati per un'analisi precisa dei gas di scarico, i nostri sensori O2 presentano elementi in zirconia a coppetta (99,7% di purezza) e tecnologia a doppia cella per tempi di risposta più rapidi. I sensori a banda larga a cinque fili consentono un controllo continuo del lambda (0,6-1,4λ), mentre i sensori a banda stretta a quattro fili forniscono un commutatore affidabile on-off (soglia di 0,45V) per una gestione efficiente del carburante. Gli elettrodi in platino (99,9% di purezza) resistono all'avvelenamento da zolfo e piombo, con rivestimenti protettivi in Al2O3 che garantisco una durata superiore ai 100.000 chilometri. Compatibili con motori ad alte prestazioni come BMW N54, Nissan RB26DETT e Subaru EJ20, questi sensori subiscono test rigorosi di umidità (95% URP, 1.000 ore) ed esposizione a temperature elevate (850°C, 500 ore). Offriamo sostituti diretti per i numeri di parte OE 234-4641, 192400-3130 e 89465-12030, accompagnati da guide dettagliate per l'installazione corretta della posizione dello spazio (10-15mm dalla presa di scarico). I sensori O2 sono essenziali per mantenere rapporti ottimali di aria-carburante, migliorando l'efficienza del carburante e riducendo le emissioni.