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当社の燃料噴射器は、精密な製造と堅牢な素材を組み合わせることで、信頼性のある燃料供給と最適なエンジン性能を確保します。ガソリン噴射器は細かい霧化を実現するための多孔ノズル(4-16孔)を特徴としており、ディーゼル噴射器は高圧用途のためにサック型ノズル(0.1-0.3mmの穴径)を使用しています。GDI噴射器は最大250バールのレール圧力をサポートし、ダイヤモンドライクカーボン(DLC)コーティングされた針(表面粗さRa <0.2μm)を採用して摩擦を低減し、寿命を延ばします。各噴射器は包括的な流量テスト(定格圧力での50サイクル)を受け、一貫性と正確性を確保し、スプレーパターン分析によって最適な燃料分布を保証します。私たちは経済車から高性能車まで、さまざまな車種向けの広範な噴射器を取り揃えており、すべてOEM仕様を満たすかそれ以上に設計されています。これらの噴射器は厳しい動作条件に耐えられるよう設計されており、長期的に安定した性能と燃料効率を提供します。