EN
Хүчилтөрөгчийн сенсорын гэмтэл нь шууд гэмтэл үүсгэдэг бага, гэтэдүүр шалгах хөдөлгүүр дүрснүүр гарахаас урьд хүчилтөрөгчийн ялгарал таван талаар нэмэгдүүр. Хүчилтөрөгчийн сенсорын ялгаралд хяналт тавих ба катализаторын бүтэн байдал хоорондын холбоо нь жижиг сигналын хазайлт нь их үнэт гэмтэлд хүргэдэг шалтгааныг тайлбарлана. Энэхүү сенсор нь хүчилтөрөгчийн хамархай дотор сууж, шатах үед үлдсэн хүчилтөрөгчийн хэмжээг мөрдөн хөдөлгүүрийн удирдлагын нэгжид мэдээлдэг, ийнхүү шаталт цэвэр байхыг хангадаг. Сенсорын элемент ахин хуучирч, тосны зола, силикон зэрэг бүтээдүүрт загасаж, сигнал хазайлт үүсгүүр, бүх ялгаралд хяналт тавих стратеги баян, бохир төлөв рүү шилжүүр.
Хүчилтөрөгчийн сенсорын гэмтэл хөдөлгүүрийг баян төлөв рүү хүчтэй шилжүүр
Сенсорын дэмжлэгт бүтэн хяналттой түлшний хяналт
Хүчлэхүрт газрын сенсор нь хаалттай гүрвэлдүүр түлшний хяналтын төвд оршит. Тэр зиркониум эсвэл өргөн диапазоны нүхний хоёр талд бүхлээрхүрт хэмжин агаар-түлшний харьцааг тодорхойлж, дараа нь ЭКУ-д хэдэн удаа вольт эсвэл гүйдэл илгээдэг. Алдаршын уншилт нь инжекторын импульсыг баян ба ядуу холимогт шилжүүлж, холимогийг стехиометрик цэгт барьж держит, үүнд гурван төрлийн катализатор хамгийн үр дүнтэй ажилладаг, НС, СО, NOx-ыг нэгэн зэрэг хувиргадаг. Нарроубанд нэгжүүд зөвхөн баян юм уу ядуу гэдгийг зааж, өргөн диапазоны сондортүүд тодорхой хазайлтын хэмжээг тодорхойлж, ЭКУ-д түлшний зохистой тохируулалт хийх боломж үлдээдэг. Хоёулангаа халуун хүчлэхүрт газрын дулааныг шаарддаг, хүртүүр халуун болж дулааны хэлхээ нь нүхний температурыг тогтвортой барьж, тогтвортой уншилт ба агаар-түлшний харьцааг хянахад тусламж үзүүлдэг.
Яагаад бүтэн зогссон уншилт ЭКУ-д буруу сигнал илгээдэг
Хүчилтөрөгчийн сенсорын элемент удаан хариу үзүүлж эсвэл тундруулалттай бүрхүүлд хүрсэн үед, түүн дээрх хүчдэл багасаж, ЭКУ-д тогтмол шингэн холимог гэж тайлбарлагдаж, контроллер нь инжекторын идэвхтүүн хугацааг уртасгаж, бодит бүүр оршмуйн асуудлыг засахын тулд түлш нэмдэг. Энэ нь нээлттүү циклд суурилдаг хазайлт, ихэвчлэн «сөрөг түлшний тохируулалт» гэж нэрлэдэг, катализаторын цэвэрлэх чадварын хүрээс холуун баяжилт үүсгэдэг, мөн шаталт камерд бүрэн шатахын тулд шаардлагатай хүчилтөрөгчийг дутуу хангаж.
Холимог баяжилт үүсгэх үед гаралт хаягдмуйн хаягдмуйн ялгаралд юу болдог
Гаралт хаягдмуйн НС ба СО хаягдмуйн хэмжээ өсөж байна
Баян холимог нь цилиндрт шаталгүй түлш үлдээдэг, учир нь шаталт дуусахын тулд хүчилтөрөгч хүрэлцэхүйц бүсгүй. Тэр нэмэлт гидрокарбон ба нүүрстөрөгч оксид хөөрүүр урсгалын дагуу гарч, хоолойгоос хүртэл хүртүүрлэгүй үлддэг. Тусгаарлан хийн хүснэгт үзүүрлүүр болон замын шинжилгээний програмууд нь ганц хазаирангүй хүчилтөрөгч сенсор нь Евро-н цацрагт хаягч бүсгүйн хязгаарыг ба УНЭЦА-н дүрэм №83-ын хязгаарыг (современный төрлийн зөвшөөрөлд суурилж буй дүрэм) хүртүүрлэгүй үлддэг гидрокарбон ба нүүрстөрөгч оксид утасны утгыг хүртүүрлэгүй үлддэг.
Хүртүүрлэгүй катализатор яагаад халдаг ба хүртүүрлэгүй ажилладаг
Катализаторын хувиргагч нь HC ба CO-г исэлдүүлэхүүн бүтээж, гэтэдүүр түүнд дуусгах дулааны хязгаар бий. Хүрд доторх нэмэлт шингэн түүнд орж, катализаторын өөрсдийн дотор шатах нь субстратын температурт 900 °C-аас дээш үсэртүүлдүүр. Урт хугацааны дулааны даралт церамик зүүдний хүрдийг хайлан, урд талын даралтыг нэмж, хувиргалтын үр дүнг тогтмол бүүр бүүр бууруулдүүр. Хүчилтөрүүдийн сенсорын гэмтэл арилгагүй үлдвэл катализаторын гэмтлийг үүсгэдүүр, мөн NOx ба бөөрсөн хэсцүүд нь анхны гэмтлийн арилгаж дуусгаж дараа нь ч бүүр гарч ирдүүр.
Бодит цацрагт шүүлтэнд хүлээн аваагүй үр дүн ба түүний шийдэл
Дүрс — Шүүлтэнд бүүр хүрдний тавиурт бүүр арван тавин миль зам туулж буй седан
Флотын үйлдэгч 180 000 км явж бүтэн шалгахаар седан машин авчиржээ. Машина тайван ажиллаж, замд хүчтүүр хэмжээний хувьд сайн үзүүлэлт өгч байлаа, гэтэд нь хоолойн шалгах туршилтад CO хаягдмаа хуульд тогтоосон хязгаараас гурван дахин илүү байлаа. Сканер төхөөрөмж дээр дээд талын хүчилтөрөгчийн сенсорын удаан хариу үзүүлэх гэмтэл ба урт хугацааны түлшний зөвхөн нэмэлт хүчтүүр хэмжээ 18 хувь орчим тогтвортой байгаа гэмтлийг зааж өгч байлаа. Хаягдмаа үнэр нь хүнд, чирхүүд, баян хүчтүүр хэмжээний түлшний шинж тэмдэгт үнэр байлаа, жолооч түүнийг хүлээж үлдэжээ.
Шийдэл ба солигдсөн дараа хэмжигдсөн үр дүн
Ажилхан хүчтүүр хэмжээний хувьд хөдөлмүүрт тохируулж, шууд солигдож болох хүчилтөрөгчийн сенсор суулгаж, хүчтүүр хэмжээний зөвхөн нэмэлт хүчтүүр хэмжээг хуульд нийцүүр сканер төхөөрөмж ашиглан дахин тохируулжээ. Товч зайд явахын дараа HC 60 хувь орчим бууж, CO хуульд нийцүүр хязгаарт оржээ. Катализатор хадгалж үлджээ, учир нь үүрд халтруулж бүтнэлснээс өмнө үүрд хүчтүүр хэмжээний хувьд хөдөлмүүрт тохируулж, шууд солигдож болох хүчилтөрөгчийн сенсор суулгаж, хүчтүүр хэмжээний зөвхөн нэмэлт хүчтүүр хэмжээг хуульд нийцүүр сканер төхөөрөмж ашиглан дахин тохируулжээ. Энэ тохиолдол нь нэг гэмтсөн деталь хүртэл хурдан хүчтүүр хэмжээний хувьд хөдөлмүүрт тохируулж, шууд солигдож болох хүчилтөрөгчийн сенсор суулгаж, хүчтүүр хэмжээний зөвхөн нэмэлт хүчтүүр хэмжээг хуульд нийцүүр сканер төхөөрөмж ашиглан дахин тохируулжээ.
Цэвэр хаягдлын сенсорыг яаж шалгах, солих, хадгалах
Надёжный сенсорыг худалдаж авах, шалгах зөвлөмжүүд
Хүчилтөрөгчийн сенсорыг суулгамуйн өмнө түүний холболтын разъём, оройн урт, биеийн загварыг төхөөрөмжийн техникийн үзүүлэлттүүдтэй харьцуулж баталгаажуул. Утасны шугамыг тосны боорцго, хайлан хайлах, ус тусгаарлагч хөндлөн хавчуурт коррози гэмтэл г.м. шалг. Чачирхай чанарын нэгж ISO 15037 стандартын дагуу цахилгаан, орчинд төдийлөн төрөлхийн туршилтын арга зүйд хангаж байх ёстой. Разъёмийн загварыг холимог хэрэглэхгүй, халаагч хэлхээний хүчдэл тодорхойлогдсон утгаар дамжуулж, сондгойн ажиллах температурт хурдан хүрж, агаар-түлш харьцааг үнэн зөв тайлагна.
Катализаторыг хамгаалах үүрдүүд
Хөдөлгүүрний тосыг хугацааны дагуу солих, аливаа цахилгаан искрээс үүдштүүн нүүрлүүн бүүрхүүнгүй ажиллахыг хүртэл шуурхай засварлах, агаарын шүүртүүр чистой байлгах, ингэж агаар-тосны харьцаа тэнцвэрт байлгах. Дараагийн урт замд явж үүрд ОБД кодыг арилгах, учир нь хоолойн катализаторыг газардуулдаг нь сарын турш тааламжит баяжилт. Гэмтэл үүсэх хүртэл хүлээх бүү, үүрд үйлчилгээний гарын автобусын зөвлөмжийн хугацаа дагуу үйлчилгээ хийх. Зөвлөмжийн километраж дагуу тогтмол шинжилгээ хийх нь хаягдмуйн бооруудын хэмжээг багасгаж, катализаторын үүрд үлдэхийг хангаж, хуульд нийцүүн байхыг, мөн ажиллах зардлыг хамгаалж. Мөн хөхрүүлэх системд анхаарах, учир нь хөдөлгүүр халдаг үед шаталт муудаж, катализаторын ачаалал нэмэгддэг. Цэвэр тхротл боди ба сайн искрээс үүдштүүн нүүрлүүн бүүрхүүнгүй ажиллахыг хүртэл холимог шаталт бүтнэд шатдаг, катализаторын дээр хүнд углеводородын хэмжээ багасдаг. Бага, тогтмол шинжилгээ нь бооруудын сүрхийлт сүрхийлт үүсэх хүртэл хүлээж, том засвар хийхээс илүү үр дүнтэй.
Хүчтгүй хүчилтөрөгчийн сенсор нь олон хаягдмуйн асуудлын нууц үндэс юм, тархисан каталитик шилжүүр буюу муу түлш биш. Сенсорын цаг тааруу солилт нь хорхойн хяналтын горимыг сэргээдэг, гидрокарбон (HC) ба нүүрстөрөгчийн моноксид (CO)-ын түвшнийг бууруулдэг, каталитик шилжүүрт дулааны ачаалалыг хөнгөвчилдэг. Сигналыг урьдчилан захиралдах илтгэл гэж үз: түүн дээрх хазайлт үүсэх үед гаралт газрын хаягдмуйн түвшин өсдөг, харин шинжилгээний аюул нь түүн дараа ирдэг. Урьдчилан хамгаалалт нь хуульд нийцэх бүрэн бүтэн байдал ба каталитик шилжүүрт үйлчилгээний хугацааг хамгаалдэг, их хэмжээний засварын зардлыг саадтайлахад тусалдэг.
Ихэнх асуултууд
Асуулт
Сенсорын хүчингүй болж хоолойн гаралт газрын хаягдмуйн түвшин яаж өсдөг?
Хариулт: Хүчингүй сенсор нь хүчилтөрөгч-түлш харьцааг үнэнч харуулдаггүй, түүнд хүртэл ЭКУ түлш нэмж, хөдөлгүүр баян хольцтой ажилладаг. Түлш хүртэл шатаагүй гидрокарбон ба нүүрстөрөгчийн моноксид гаралт хоолойгоос шилжүүрт бүтэн бүтэн бүтэцгүй гардаг, хаягдмуйн хэмжээг хуульд тогтоосон дээд хязгаартай харьцуулан өсгөдөг. Алдаа нь түүн дотор нууцлан үлддэг, учир нь тайван ажиллах үед хөдөлгүүр нормал мэт мөрдөг. Хазайлтыг цаг тааруу илрүүлэх нь шинжилгээний хүчингүй болж хоолойн гаралт газрын хаягдмуйн түвшин өсдөг, доод талын каталитик шилжүүрт ба гаралт газрын системийн бүсүүдт хохиролыг хязгаарлана.
Асуулт
Баян хольц каталитик шилжүүрт яаж дулааны ачаалал үүсгэдэг?
Хариулт: Шаталтад орж чадаагүй нэмэлт түлш катализаторын дотор шатах бөгсөд, церамик дэд суурин дээр шууд дулаан ялгаруулж. Температур 900 °C-аас дээш хүрч, хүнхрүүл хүнд хайлах бөгсөд, урд талын даралт нэмэгдмүүд. Бүтцэд гэмтэл үүсмүүд, хувиргалтын үр дүн буурмүүд, түүн дагаад боолгын хоолойгоос илүү олон боолгот бодис гармүүд. Түлшиний зөвхөн хүртэлх зөрүүг хугацаанд засаж, катализаторыг хамгаалах бөгсөд, боолгот бодисыг хянах системийн төсөлд заагдсан дулааны хязгаарыг хадгалах бөгсөд.
Асуулт
Сорилт үүрд хүчтүй бүсгүй сорилт хэрхэн илрүүлмүүд?
Хариулт: Удаан хариулт үзүүлдэг хүчилтөрөгчийн сенсор нь шууд өгөгдлийн урсгалд удаан хүчдлийн хэлбэлзэл үзүүлмүүд, мөн удаан хариулт гэмтлийн кодыг хадгалмүүд. Сканер төхөөрөмжүүд урт хугацааны түлшиний зөрүүг бүүртгүүд, харин хүчтүй хүнхрүүл үнэр нь түлшиний илүүдэлд хүлээлт үзүүлмүүд. Харваа ачаалалд хүнхрүүл хоолойн хүүрд халуун бөгсөд, жилийн сорилт үүрд хазайлт илрүүлмүүд. Цаг тухайд илрүүлмүүд нь катализаторыг хамгаалах бөгсөд, боолгот бодисыг хянах системийн сорилт онцгой бүтэлдүүлэлт ба түүний зардал, ажиллагаа зогсож үлдмүүд.
Асуулт
Гэмтсэн катализаторыг солихын оронд цэвэрлүүлмүүд?
Хариулт: Хүнд бүрхүүлд хүртэлх хөнгөн бохирдол нь түүний шалтгааныг арилгасны дараа моторын цэвэр ажиллах нягт циклд хүртэл сарниж чадна. Гэтэд, хайлан хаймсгийн дотоод хэсэг эсвэл хаймсгийн гадаад хүрээс хагарал үүсгэсэн тохиолдолд химийн нэмэлт бүрэлдэхүүнүүд юм уу уусгагчид түүнийг сэргээж чадахгүй. Хаймсгийн ажиллагаа алдагдаж буй үед машин жолоодож үлдэх нь гадаад орчинд бохирдлуудын ялгаралыг ихэсгэдүгүй, моторын илүү хүнд ачаалалд оруулж чадна. Хаймсгийн температур ба урд даралтын шалгалаа зүйлүүд хаймсгийн солигдох шаардлагатайг тогтоодүгүй.
Асуулт
Аливаа үйлдэл нь хаягдах хаягдлын хяналтын системийг хамгаалахад илүү үр дүнтэй вэ?
Хариулт: Двигательн тосыг цагтаа солих, ажиллахгүй цилиндрүүдийн шалтгааныг хурдан арилгах нь агаар-түлш харьцааг тэнцвэрт байлгаж, катализаторт түлшний хүртэлх хүртүүлэхгүй байлгадүгүй. Цэвэр агаарын шүүртүүр ба OBD кодын гомдлоор үүсгэсэн гомдлыг хурдан арилгах нь хаймсгийн дулааныг ихэсгэх үед агаар-түлш харьцааг хүнд бүрхүүлд хүртэлх хүртүүлэхгүй байлгадүгүй. Техник үйлдэлд заасан интервалын дагуу үйлдэл хийх нь гомдлод хүртэл хүлээхүүн биш, агаарын бохирдлуудын хяналтын шаардлагыг хадгалж чадна. Зөвлөмүүр хугацаанд техник үйлдэл хийх нь агаарын бохирдлуудын хяналтын шаардлагыг хадгалж чадна.