အားဖော်မှုမီတာကို ဖုန်မှုန်များမှ ကာကွယ်ရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် ဒီဇိုင်းများမှာ အဘယ်နည်း။

ခေတ်မှီလေစီးဆင်းမှုတိုင်းတာရေးသည် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု၏ ရှေးနောက်တန်းတွင် တည်ရှိပြီး ဝင်လာသောလေ၏ ပမုဏ်းနှင့် သိပ်သောက်မှုကို အီစီယူ (ECU) သည် လောင်စာပေးပို့မှုကို ညှိပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အချက်အလက်အဖြစ် ပေးပို့သည်။ လေစုပ်ဝင်ပေါက်လမ်းကြောင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသော မှုန်မှုန်များနှင့် အလွန်သေးငယ်သော အမှုန်များသည် ထိုအချက်အလက်အတွက် အကြီးမားဆုံးအန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ လေစုပ်ဝင်ပေါက်လမ်းကြောင်းထဲသို့ အန်တီအားဖြစ်သော မှုန်မှုန်များ ရောက်ရှိလာသည့်အခါ အတွင်းပိုင်းစိုက်ပုတ်ချက်အစိတ်အပိုင်းသို့ ရောက်ရှိပြီးနောက် တိုင်းတာမှုအမှုန်ကွဲမှုသည် ချက်ချင်းပေါ်ပေါက်လာပြီး လောင်စာစားနေမှု၊ မှုန်မှုန်ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအား အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ မည်သို့ဖြစ်ပေါ်သည်ကို နားလည်ခြင်းသည် ထိန်းချုပ်ရေးအတွက် ပထမဆုံးအဆင်းဖြစ်သည်။

မှုန်မှုန်များသည် လေစီးဆင်းမှုတိုင်းတာမှု၏ တိကျမှုကို မည်သို့ပျက်စီးစေသည်ကို

အမှုန်များသည် ပူသောဖလင်စိုက်ပုတ်ချက်အစိတ်အပိုင်းကို မည်သို့ပုံပေါ်စေသည်ကို

လေစီးကွင်းမှပေးသည့် လေစီးကွင်းတန်းအတွင်းရှိ ပူနေသည့် ဖလင် ခံစားမှုအစိတ်အပိုင်း — ပူနေသည့် ဖလင် စီးကွင်းခံစားမှုအစိတ်အပိုင်း — သည် လေစီးကွင်း၏ အပေါ်တွင် အပူချိန် တစ်ခုတည်းဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသည့် ပါးလွှာသည့် လျှပ်စစ်အပူပေးသည့် မှုန်းပါးကို အခြေခံသည်။ ထိုမှုန်းပါးပေါ်သို့ ဖုန်မှုန်များ စုပုံလာပါက အပူလွှဲပေးမှုကို အတားအဆီးဖြစ်စေပြီး အပူဆုံးရှုံးမှုကို နှေးကွေးစေကာ ထိန်းချုပ်ရေးစီးကွင်းကို လက်တွေ့အတိုင်း မဟုတ်ဘဲ အမေးအမှန်နောက် အရေးကြီးသည့် လေစီးကွင်းပမာဏကို အမှားအမှင်ဖတ်ရန် ဖော်ပေးသည်။ မှုန်မှုန်အလွန်သေးငယ်သည့် အမှုန်များပင် အပူချိန်ညီမျှမှုကို စီးကွင်းမှ စမ်းသပ်ခဲ့သည့် အချိန်က ပြောင်းလဲစေသည့် အလွှာတွင် စုပုံလာသည်။ အသုံးပြုမှုအချိန် အပတ်ရှိရှိကြာမှုန်းပါးပေါ်တွင် အဖြစ်မှန်နှင့် ကွဲလွဲမှုသည် တဖြည်းဖြည်း ပိုမိုကြီးမားလာပြီး အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်သည် လက်တွေ့အတိုင်း မဟုတ်သည့် လေဝင်ပမာဏအတွက် မှားယွင်းသည့် လေနှင့် အင်ဓနအချိုးကို အမိန့်ပေးသည်။

ဖုန်မှုန်များ စုပုံခြင်းဖြင့် လေနှင့် အင်ဓနအချိုး ပြောင်းလဲခြင်း

ညစ်ညမ်းသော လေစုပ်သွင်းလေသည် ဖုန်မှုန်များထက်ပို၍ ပါလေ့ရှိပြီး ၎င်းတွင် ဆီမှုန်လေးများ၊ မီးခိုးမှုန်များနှင့် လမ်းဖုန်များ ပါဝင်ကာ ခံစားမှုတံတားကို ဖုံးအုပ်စေသည်။ တိုင်းတာရရှိသော အချက်ပြ ကျဆင်းလာသည်နှင့် အမျှ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် လေစီးကြောင်း နည်းသည်ဟု အနက်ကောက်၍ ရောစပ်မှုကို ပါးလာစေပြီး လောင်ကျွမ်းမှုအပူချိန်နှင့် NOx ထုတ်လွှတ်မှုကို မြင့်တက်စေသည်။ ခံစားကိရိယာ ကပ်သွားသောအခါ ဓာတ်ငွေ့ပြည့်သော ပြင်ဆင်မှု လိုက်လာပြီး ထို့နောက် စက်ဝန်းသည် ပြန်လည်ခြင်း ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်း ပျက်စီးမှု မပေါ်မီ အချိန်အတော်ကြာ အထိ ညစ်ညမ်းသော လေစီးကြောင်းတိုင်းကိရိယာသည် လေစီးကြောင်း အမှားတိုင်းတာမှု အနိမ့်ကို တင်ပြသည်။ ပြန်လည်တင်ပို့လာသော ယူနစ်များကို ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် ဖြိုခွဲစစ်ဆေးခြင်းအရ ခံစားမှုတံတားသည် ဆီလီကွန်နှင့် ကာဗွန်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော မီးခိုးရောင် ပါးပါးလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး အပူပေးစက်ကို အင်ဆူလိုင်းလုပ်ပေးထားသည်ကို တွေ့ရသည်။

မီတာအတွင်းရှိ အဓိက ဖုန်မှုန်ကာပစ္စည်းများ

စစ်ထုတ်ဇကာနှင့် အပေါက်အရွယ်အစား၏ အခန်းကဏ္ဍ

အောက်စီဂျင် စီးဆင်းမှု တိကျစွာ တည်ဆောက်ထားသော မီတာတစ်ခုသည် အဝင်ပေါက်တွင် စီးဆင်းမှုကို အနည်းငယ်သာ တားဆီးပေးပြီး လေထဲရှိ ပြုန်းတီးနိုင်သော အမှုန်များကို ပေးထားသော အမှုန်အရွယ်အစားဖြင့် ပိတ်ပေးသည့် စီးဆင်းမှု စစ်ထုတ်စက် ဇလ်ကွက်ဖြင့် ကာကွယ်မှုကို စတင်ပါသည်။ ဇလ်ကွက်သည် အလွန်ကြီးလေးပါက အမှုန်များသည် အားနည်းသော ဘရစ်ခ်အထိ ရောက်ရှိပါမည်။ ဇလ်ကွက်သည် အလွန်သေးငယ်ပါက အင်ဂျင်သည် လေစီးဆင်းမှု လုံလေးမှုမရှိဘဲ ဖိအားခြားနားမှု အမှားအမှင်ကို ဖော်ပေးပါမည်။ ဇလ်ကွက်သည် အဝင်ပေါက်၏ အကျဉ်းပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်တွင် ရှိသော ပူနေသော ဖိလ်မ် သို့မဟုတ် ပူနေသော ဝိုင်ယာ အစိတ်အပိုင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အမှုန်အရွယ်အစားကို ရွေးချယ်ရာတွင် စစ်ထုတ်မှု ထိရောက်မှုနှင့် လေစီးဆင်းမှု ဆုံးရှုံးမှုကို ညှိပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ လေစီးဆင်းမှု စက်မှု ကာကွယ်ရေး အစီအစဉ်တိုင်းသည် တိကျသော တိုင်းတာမှုကို ကာကွယ်ရာတွင် ဤအချက်ကို လေးစားရပါမည်။

ပိတ်ထားသော အိမ်နှင့် ဂက်စကက် အားကောင်းမှု

စကရင်အနက်တွင် စင်ဆာ၏ မှုန်မှုန်ဝင်ရောက်မှုကာကွယ်ရေးသည် ပိတ်ထားသော ဟောင်းစင်နှင့် အထူးပြုလုပ်ထားသော ဂက်စကက်တစ်ခုပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ ထိုဂက်စကက်သည် ဖီလ်တာမပါသော လေကို အစိတ်အပိုင်းမှ ဖြတ်သန်းစေခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဂက်စကက်ပေါ်တွင် အကွာအဝေးအနည်းငယ်မျှ ရှိနေပါက မှုန်မှုန်များသည် အိုင်အေမ်စီ မှုန်မှုန်ဖီလ်တာကို ဖြတ်သန်းပြီး အိုင်အေမ်စီ စင်ဆာ၏ အိုင်အေမ်စီ စင်ဆာများပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိသွားပါသည်။ အရည်အသွေးကောင်းမောင်းနှင်မှု လေစီးကြောင်းတိုင်းတာမှုကိရိယာသည် ဂလပ်စ်ဖြည့်ထားသော ပေါ်လီမာဖြင့် ဟောင်းစင်ကို ဖော်မ်ထုတ်ပြီး ဂက်စကက်ကို စက်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ဖလန်ဂ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပါသည်။ ထိုသို့ဖွဲ့စည်းခြင်းဖြင့် ဗိုင်ဘရေးရှင်းမှုကြောင့် ရောင်းစုံမှုများ ဖွင့်လောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဂက်စကက်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသည် တိတ်ဆိတ်စွာ တိုင်းတာမှုဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ရေးအတွက် စျေးသက်သာသော အာမခံခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပါအဝါ အီစီယူသည် မှန်ကန်သော လေစီးကြောင်းတိုင်းတာမှုကို အောင်မြင်စေရန် လေစီးကြောင်းတိုင်းတာမှုကို အော်ပရေးရှင်းလုပ်ဆောင်မှုအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း ဖိအားလျော့ကျမှုစမ်းသပ်မှုသည် ဖီလ်တာမပါသော ဘက်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ် အိတ်အကြားတွင် ရောင်းစုံမှုများ မရှိကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။ အောင်မြင်သော ရလဒ်သည် ဂက်စကက်သည် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအတွင်း မှန်ကန်စွာ နေရာယူကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။

ဝယ်ယူသူများ သိရှိသင့်သော မှုန်မှုန်ဝင်ရောက်မှုကာကွယ်ရေး စံနှုန်းများ

IEC 60529 IP အဆင့်များ ဖော်ပြပေးသည့် အချက်များ

IEC 60529 စံသတ်မှတ်ချက်သည် အကာအကွယ်ပေးသည့် အဖွဲ့အစည်းများသည် အမြဲတမ်းအရာဝတ္ထုများနှင့် အရည်များကို ဘယ်လောက်အထိ ပိတ်ဆို့နိုင်ကြောင်းကို သတ်မှတ်ပေးသည့် ဝင်ရောက်မှုကာကွယ်ရေး ကုဒ်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ပထမအမိန့်ဂဏန်းသည် အမြင့်များလောက် အမှုန်များသည် အတွင်းပိုင်း စက်ပစ္စည်းများသို့ ရောက်ရှိမှုကို ပိတ်ဆို့နိုင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမောင်းစေပါသည်။ လေစီးကြောင်း တိုင်းတာမှု ကိရိယာ၏ ကိုယ်ထည်သည် လေသည် ဖောက်ထွက်ဖောက်ထွက် ဖောက်သွားရန် လိုအပ်သောကြောင့် IP6X အဆင့်ကို အပြည့်အဝ ရယူနိုင်ခြင်းမရှိသော်လည်း စံသတ်မှတ်ချက်သည် ထုတ်လုပ်သူများက လျှပ်စစ်အခန်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုကို မည်သို့ ပိတ်ထားသည်ကို လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို နှိုင်းယှဉ်စဥ် အသုံးပြုသူများသည် အမည်များကို မည်သည့် ပေးသွင်းသူများ၏ မှုန်မှုန်သော စျေးကွက်ရောင်းအား ဘာသာစကားများအဖြစ် မဟုတ်ဘဲ MAF အမှုန်မှုန်ကင်းသော အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းများကို စနစ်ကျစွာ လုပ်ဆောင်ထားကြောင်း အထောက်အထားအဖြစ် ဖတ်ရှုသင့်ပါသည်။

ISO 5011 သည် အထက်ပိုင်း စီစီဖ်ထုတ်လုပ်မှုကို မည်သို့ လမ်းညွှန်ပေးသည်နှင့် ပတ်သက်၍

ISO 5011 သည် လေဖဲလ်ထားမှုနှင့် မှုန်မှုန်စုပုံမှုကို စမ်းသပ်ရန် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤစံနှုန်းများသည် လေစီးဆင်းမှုမှတ်တမ်းကို အများဆုံးအထိ ညစ်ညမ်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည့် အပေါ်ယံကာကွယ်ရေးဖြစ်သည်။ ပိတ်နေသည့် (သို့) လေဖဲလ်ထားမှုကို ကျော်လွန်သည့် အင်ဂျင်လေဖဲလ်ထားမှုသည် အတွင်းပိုင်းဖဲလ်ထားမှုစနစ်များထက် ပိုမိုမှုန်မှုန်များကို ခြောက်သည့်အစိတ်အပိုင်းပေါ်သို့ ထုတ်လွှင်ပေးပါသည်။ ဝယ်ယူရေးအဖွဲ့များသည် ဖဲလ်ထားမှုအခြေအနေနှင့် မှတ်တမ်းကို ကာကွယ်ရေးကို တစ်ခုတည်းသော စနစ်အဖြစ် သတ်မှတ်သင့်ပါသည်။ စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသည့် ဖဲလ်ထားမှုကို လေစီးဆင်းမှုမှတ်တမ်းကို ကောင်းစွာကာကွယ်ရေးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် မှတ်တမ်းနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ယာဉ်အုပ်စုတစ်ခုလုံးတွင် အစောပိုင်းပျက်စီးမှုများကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ထို့အပါအဝင် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အတိုင်းအတာအတွင်း ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

နောက်ဆုံးအထိ တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ဝယ်ယူခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်း

အဝင်ဖဲလ်ထားမှုစကရင်နှင့် ပိတ်မိခြင်းကို စစ်ဆေးရန် နည်းလမ်း

ပုံမှန် ဝန်ဆောင်မှုအတွင်း လေစုပ်ပြွန်ကို ဖယ်ရှား၍ လေဝင်ပေါက်စစ်ကို လေစီးကြောင်းကို တားဆီးသော ခဲနေသော ဖုန်မှုန့်၊ ပိုးကောင်ကျန်ရှိမှု သို့မဟုတ် ဆီပါးလွှာရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပိတ်ဆိဲ့နေသော ဇက်သည် ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းကို အတုခိုး၍ အချက်ပြကို ပုံပျက်စေသည်။ စစ်ထားခြင်းမရှိသော လေသည် ဘရစ်ချ်ကို ကျော်လွှားစေမည့် ကွဲအက်မှုများ၊ ချုံ့ထားသော အနေအထား သို့မဟုတ် ရွေ့လျားမှုများရှိမရှိ ဂျပ်ကတ်ကို စစ်ဆေးပါ။ ပိတ်ဆိဲ့မှုတွင် ကွဲအက်ခြင်း မည်သည့်အရာမဆို ဂျပ်ကတ် သို့မဟုတ် အိမ်ထားကို ချက်ချင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ဖုန်များသော တည်ဆောက်ရေး နေရာများတွင် ကွင်းဆင်းအတွေ့အကြုံများအရ ငါးမိနစ် စစ်ဆေးမှုသည် ရက်ပေါင်းများစွာ မကောင်းစွာ လည်ပတ်ခြင်းကို တားဆီးပေးပြီး လေစီးကြောင်း မီတာ၏ ပူသော ပါးလွှာ ခံစားမှု အစိတ်အပိုင်းကို ကြွေးမြောင်း ဝန်မှ ကာကွယ်ပေးသည်။

ဖတ်ရှုမှုများကို ထိန်းသိမ်းပေးသော ထိန်းသိမ်းမှု အလေ့အကျင့်များ

ကုန်သည်များသည် ကုန်စည်များကို အပြင်ဘက်တွင် ဖောက်ထွင်းခြင်း၊ စိုက်ပုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် အသုံးပြုသည့်အခါ အင်ဂျင်လေဖဲလ်တာကို ပိုမိုကြီးမားသော ဝန်ပိုမှုအတွက် အချိန်ကာလအတိုင်းအတာဖြင့် အစားထိုးရမည်။ မာစ်အေးယားဖလိုးစင်ဆာ၏ ပူနေသောဖလိုးဘရစ်ခ်ပေါ်သို့ သန့်စင်ရေးအရှူးကို တိုက်ရိုက်ဖြန်းခြင်းမပြုရ။ မာစ်အေးယားဖလိုးစင်ဆာအတွက် သတ်မှတ်ထားသော အရည်အသုံးပြုရမည်။ ဖဲလ်တာအသစ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် လေဝင်လမ်းကြောင်းကို အမိုးအကာပေးထားရမည်။ ယာဥ်တစ်စီးချင်းစီအတွက် ညစ်ညမ်းမှုအချက်အလက်များကို မှတ်တမ်းတင်ရမည်။ ဤအလေ့အကျင့်များသည် တိကျမှုအတွက် အသုံးပြုသည့် တိုင်းတာမှုအစိတ်အပိုင်း၏ သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေပြီး အီစီယူသည် အသုံးပြုသည့် ကေလီဘရေးရှင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ စနစ်ကျသော ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်သည် လေစီးကွေ့မှုမှတ်တမ်းတင်မှုကို ဖုန်မှုန့်များမှ ကာကွယ်ရေးအတွက် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည့်အတိုင်း အလုပ်လုပ်စေပြီး မိုင်အများကြီး အသုံးပြုပြီးနောက်တွင်လည်း အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်မှုကို ယုံကြည်စေသည်။

အားကောင်းသော ဖုန်မှတ်သုံးခြင်း အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းသည် လေစီးဆင်းမှုမှုန်းမှုများကြောင့် လေစီးဆင်းမှုတိုင်းတာမှုကိရိယာသည် နှစ်များစွာကြာအောင် မှန်ကန်သော တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မည် သို့မဟုတ် မထိန်းနိုင်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိထားသော စစ်ထုတ်စားပ်၊ အပိုင်းအစများ ပေါင်းစပ်မှုမှုန်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးသော အိုင်းစီလ်နှင့် မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားသော ဂasket နှင့် စနစ်ကျသော ထိန်းသိမ်းမှုတို့သည် ဖုန်မှုန်များ ပူနေသော ဖိလ်မ်တ် ဘရစ်ဂ်သို့ ရောက်ရှိမှုကို အစောပိုင်းတွင် ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဝယ်သူများသည် ဖုန်မှုန်မှတ်သုံးခြင်း ဒီဇိုင်းနှင့် လေစီးဆင်းမှု အစောပိုင်းတွင် ဖုန်မှုန်မှတ်သုံးခြင်းကို အလေးထားပြီး တိကျမှုကို ပိုမိုကြာရှိစွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး အားလုံးသော အင်ဂျင်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ကြပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေးခွန်း

IP အမှတ်အသားသည် ဖုန်မှုန်မှတ်သုံးခြင်း တိုင်းတာမှုကိရိယာအကြောင်း ဝယ်သူများအား အဘယ်သို့သော အချက်အလက်များကို ပေးစေပါသည်။

အဖြေ - IEC 60529 စံနှုန်းမှ ရရှိသော IP အမှတ်အသားသည် အိုင်းစီလ်တွင် အမှုန်မှုန်များနှင့် စိုထောင်မှုများကို ဘယ်လောက်အထိ ကာကွယ်နိုင်ကြောင်းကို ဖော်ပြပါသည်။ ပထမ ဂဏန်းအမှတ်အသားသည် အမှုန်မှုန်များ အတွင်းပိုင်း စီးပွားရေး အစိတ်အပိုင်းများသို့ ရောက်ရှိမှုကို ဘယ်လောက်အထိ ကာကွယ်နိုင်ကြောင်းကို ဖော်ပြပါသည်။ ဝယ်သူများသည် အမှတ်အသားကို ကြေးနေသော ချိတ်ဆက်မှုနှင့် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် စနစ်ကျသော ပိုင်းခြားမှုကို အထောက်အထားအဖြစ် သုံးသောကြောင်း သတိပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ အသုံးပြုမှု အခြေအနေများသည် ပိုမိုပြင်းထန်သော အခြေအနေများဖြစ်သည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းများကို နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် ဖုန်မှုန်မှတ်သုံးခြင်း အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းကို အမှန်တကယ် စွမ်းဆောင်နိုင်သော အရာများနှင့် ရောင်းသူများ၏ မှုန်းမှုများကို ခွဲခြားရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်ပါသည်။

မေးခွန်း

ဖုန်မှုန်များသည် ပူနေသော ဖိလ်မ်တ် အစိတ်အပိုင်းပေါ်တွင် စုပုံနေခြင်းကြောင့် အရောင်းအဝယ် အမှုန်းမှုများ မှားယွင်းသော အကြောင်းရင်းများကို ဖော်ပြပါသည်။

အဖြေ။ မှုန်မှုန်များသည် အပူပေးထားသော မက်မ်ဘရိန်းပေါ်တွင် အပူကာကွယ်မှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး လေစီးကြောင်းအတွင်း အပူဆုံးရှုံးမှုကို နှေးကွေးစေသည်။ ထို့နောက် ထိန်းချုပ်ရေးစားက်ကွင်းသည် အမှန်တကယ်ထက် နည်းသော အရေးပါသော စီးဆေးမှုကို ဖတ်ရှုပါသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်သည် ရောစပ်မှုကို ပိုမိုပေါ့ပါးစေပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် လောင်စာမှုန်းမှုအပူခ်ကို မြင့်တက်စေပြီး အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်သည် ဖြေရှင်းနိုင်ခြင်းမရှိသော ပြုပြင်မှုစက်ဝန်းများကို စတင်စေသည်။ ထိုအရေးပါသော အကောင်အထောက်များသည် အမှားအမှန်ကုဒ်များ ပေါ်ပေါက်မှုမရှိသည့် အတွင်း အရေးပါသော လောင်စာမှုန်းမှုများနှင့် မှုန်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အထို့ကြောင့် အီလက်ထရွန်နစ်ပေါ်တွင် မဟုတ်ဘဲ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ညစ်ညမ်းမှုများကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

မေးခွန်း

ဝန်ဆောင်မှုအတွင်း အဝင်စခရင်ကို မည်သို့စစ်ဆေးရမည်နည်း။

အဖြေ။ အသက်ရှုလမ်းကြောင်း ပိုက်ကို ဖျက်ထုတ်ပြီး စခရင်ကို မှုန်မှုန်များ၊ ပိုးများ၏ အက်က်များ သို့မဟုတ် လေစီးကြောင်းကို ကောင်းစေရန် အတွက် အဆီဖလင်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဂasket ကို ကြေ cracks များ၊ ဖိစိပ်မှုကြောင့် ပုံပျက်မှုများ သို့မဟုတ် မှန်ကန်စွာ မတ်တပ်မထားမှုများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ထိုသို့သော အက်က်များသည် မှန်ကန်စွာ မစီးကြောင်းများကို ဖောက်ထွင်းပေးပါသည်။ ထိုသို့သော အက်က်များသည် ဂasket သို့မဟုတ် အိမ်အုပ်မှုကို ချက်ချင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ မှုန်မှုန်များသော နေရာများတွင် ငါးမိနစ်သာ စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အောက်ပါအတွက် အပတ်များစွာ မကောင်းသော လည်ပတ်မှုများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အပူပေးထားသော ဖလင် စီးဆေးမှုအစိတ်အပိုင်းကို အနှစ်သားမှုန်းမှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

မေးခွန်း

ဂasket ပျက်စီးပါက ပိုက်ကွင်းပိတ်ထားသော အိမ်အုပ်မှုသည် ပျက်စေနိုင်ပါသည်။

အဖြေ။ ဟုတ်ပါသည်။ ပိတ်ထားသော အိမ်ခြံမြေသည် ဂasket ပုံစံမှုန်းများ မပျက်စီးမီအထိသာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ဂasket သည် မစစ်ထားသောလေကို အစိတ်အပိုင်းကို ဖြတ်ကျော်စေခြင်းကို တားဆီးပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပူပွန်းမှု၊ တုန်ခါမှုနှင့် အသက်အရွယ်ကြောင့် ဂasket သည် ဖိအားကြောင့် ပုံပေါ်မှု သို့မဟုတ် ကြောင်းကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး အန်းလေးမှု ဖြစ်စေသည်။ ထိုအချိန်တွင် မှုန်မှုန်များသည် အိမ်ခြံမြေ၏ အိုင်အီးစီ မျက်နှာပုံပေါ်သို့ ရောက်ရှိပြီး ဝင်ပေါက်ဇလ်ကို အသုံးမဝင်စေပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း ဖိအားလျော့နည်းမှု စမ်းသပ်မှုများဖြင့် အိမ်ခြံမြေသည် မှန်ကန်စွာ ပေါ်လေးနေကြောင့် အတည်ပြုပေးသည်။ သို့သော် အသုံးပြုမှုအတွင်း ပျက်စီးမှုများကို စောစောမှ ဖမ်းမိရန် အိမ်ခြံမြေကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

မေးခွန်း

အိမ်ခြံမြေအိုင်အီးစီကို အကြာဆုံးကာကွယ်ပေးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင့်မှာ မည်သည့်အဆင့်ဖြစ်သနည်း။

အဖြေ။ အသုံးများသော အခြေအနေများအတွက် အင်ဂျင်လေဖီလ်တာကို အချိန်မှီ အစားထိုးခြင်းသည် အကြာဆုံးကာကွယ်မှုကို ပေးပါသည်။ အကြောင်းမှာ ပိတ်နေသော (သို့) ဖြတ်ကျော်သော ဖီလ်တာသည် မှုန်မှုန်များကို တိုက်ရိုက် ဘရစ်ခ်ပေါ်သို့ ထုတ်လေးပေးသည်။ မာစ်အေးဖလော်စင်ဆာ ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အသုံးပြုရန် အတည်ပြုထားသော အရည်သာ အသုံးပြုပါ။ အစားထိုးပြီးနောက် လေဝင်ပေါက်လမ်းကြောင်းကို ပိတ်ထားပါ။ ယာဉ်တစ်စီးချင်းစီအတွက် ညစ်ညမ်းမှုအချက်အလက်များကို မှတ်သားပါ။ ထိုသို့မှတ်သားခြင်းဖြင့် အချိန်မှီ အလားအလာများကို ဖမ်းမိနိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုမှုအတွက် အတည်ပြုထားသော ဖီလ်တာနှင့် အသုံးပြုမှုအတွက် အကောင်းဆုံး လေစီးဆင်းမှုမီတာကို တွဲဖက်အသုံးပြုရန် အကြံပြုပါသည်။