ECAT NO, 433 ,JINSHAZHOU ,BAIYUN DIST.GUANGZHOU CHINA +86-13602795678 danny@gz-km.cn
ພະຍາບັນຫາໃນການປ້ອມແຫ່ງໂຮງ (OEM-standard injection pumps) ບໍລິສັດຂອງເຮົາຈົບຮວງກັບການປະສົມປະສານຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງວິศວະກຳ ເຊິ່ງມີຄຸນຄ່າທີ່ເປັນໄປ້ອມ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງເສັ້ນສາມາດເປັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຝູ້ສະເພາະ. ໂປຣແມສິ່ງທີ່ມີຄວາມຝູ້ສູງ (High-pressure diesel injection pumps) ໄດ້ມີການເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງປີ້ນ (HRC 60-62) ແລະ ການປະສົມປະສານຂອງເສັ້ນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ (nitride-coated barrels) ທີ່ສາມາດຕ້ອງກັບຄວາມຝູ້ສູງສຸດ 500 bar, ເຊິ່ງເປັນການປ້ອມເຄື່ອງເຫຼືອ (gasoline pumps) ທີ່ມີການປິດປຸກແຫ່ງ (hermetically sealed electric motors) (IP68 rating) ເພື່ອປ້ອມກັບການລົກຂອງເຄື່ອງ. ໂປຣແມສິ່ງ (Common rail pumps) ອັນມີການປະສົມປະສານຂອງເຊື້ອພະຍາ (pressure sensors) ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ ±1.5% ແລະ ກຸ່ມປິດປຸກ (solenoid valves) ທີ່ມີຄວາມສະເໜີ 0.1ms, ເພື່ອປ້ອມກັບ Emission standards Euro 6. ລະຫັດປ້ອມທຸກລະຫັດຈະຖືກສອບສວນ 72 ຊົ່ວໂມງ ທີ່ມີການສອບສວນການເພີ່ມຄວາມຮ້ອນ -40°C ຫາ +125°C ແລະ ການສອບສວນຄວາມສະເໜີຂອງການນຳເສີນ. ພວກເຮົາສະແດງຜົນລົງທີ່ສາມາດປ້ອມແຫ່ງໂຮງ (direct replacements) ສຳລັບລະບົບທີ່ມີຄວາມນິຍົມ ເຊິ່ງເປັນຕົວຢ່າງ ປະເທດ ເວີໂຄ (Volkswagen TDI), Honda i-VTEC, ແລະ Toyota D-4S, ເຊິ່ງມີຄຳແນະນຳທີ່ເປັນການປະສົມປະສານຂອງລົດກວ່າ 500 ຕົວຢ່າງ. ລະຫັດປ້ອມນີ້ມີການອອກແບບເພື່ອອົບຮົມຄວາມສັງເສີນເຄື່ອງ (fuel efficiency) ທີ່ສູງສຸດ 15% ແລະ ກຸ່ມປິດປຸກ (noise and vibration levels).