Գուանգչժու քաղաքում գտնվող մեկ այլ աշխատանքային վայր ստացել էր 2014 թվականի սեդան, որի վարորդի կողմի պատուհանը չէր շարժվում: Սեփականատերը հայտնել էր, որ կառավարման ստեղնի սեղմելը արդյունք չէր տալիս, սակայն շարժիչը շարունակում էր զնգալ ուղղակի ստուգման ժամանակ: Ստուգումը ցույց տվել էր, որ գլխավոր սարքի մեկ շփման կետում կար բաց շղթա: Նոր պատուհանի ստեղնի տեղադրումը վերականգնել էր սովորական գործառույթը, և սպառողը խուսափել էր ավելի թանկ պատուհանի կարգավորիչի վերանորոգման ծախսերից: Այս դեպքը ցույց է տալիս, թե ինչու է կառավարման ստեղնը պետք է վերաբերվել վաղ փուլում՝ սովորական սպասարկման ընթացքում:
Գլխավոր պատուհանի ստեղնի հաճախակի ձախողման ռեժիմներ
Միջակային շփում և մեռյալ տեղամասեր
Վերահսկման գլխավոր սարքը հաղորդում է վարորդի հրահանգները մեքենայի բոլոր դռներին: Օրական երկարատև օգտագործման ընթացքում ներսում գտնվող հաղորդիչ ճանապարհներում առաջանում են անկանոն կապեր, որոնք առանց նախազգուշացման անհայտանում են և նորից հայտնվում: Պղնձե շփման մակերեսների վրա առաջանում են մանր օքսիդացման շերտեր, որոնք ստեղծում են «մեռյալ» տեղամասեր, որտեղ մեկ սեղմումը ընդհանրապես արձագանք չի տալիս: Կոճակի տակ գտնվող մաշված ռետինե մեմբրանը կորցնում է իր սեղմման լարվածությունը, և շարժիչը չի կարողանում ամբողջությամբ մտնել իր դիրքը: Այս խափանումները դրսևորվում են այնպես, որ պատուհանները շարժվում են միայն մի քանի սեղմումից հետո կամ միայն որոշակի անկյուններից: Նման մեքենայում պատուհանի կոճակը դեռևս նորմալ տեսք ունի դրսից, ինչը թաքցնում է խնդիրը՝ մինչև ապակին ամբողջությամբ չկանգնի և մեքենայի ուղևորին մնացնի անհնարին վիճակում:
Էլեկտրական աղեղի ազդեցությամբ այրված շփման մակերեսներ
Բարձր հոսանքը ամեն անգամ անցնում է վերահսկիչ պատուհանի սեղմակի միջով, երբ ապակին բարձրանում է ռետինե լայնական մասի դեմ: Երբ շփման մակերեսները բաժանվում են բեռնվածության տակ, էլեկտրական աղեղը ցատկում է բացված տարածքի վրա և այրում է ներքևի մետաղը: Կրկնվող աղեղային ազդեցությունը թողնում է սև, խորշավորված մակերես, որը դիմացող է հոսանքի անցմանը և տեղական տաքացում է առաջացնում: Շփման մակերեսի մոտ գտնվող պլաստիկ կապսուլը փափկում է, իսկ սեղմակը կարող է կամ մշտապես միացվել, կամ անսպասելիորեն անջատվել: Այս անսարքության տեսակը բացատրում է, թե ինչու է պատուհանը հանկայնապես կանգ առնում ճանապարհի մեջտեղում: Բարձրորակ դիզայնները օգտագործում են արծաթի համաձուլվածքի շփման մակերեսներ և ավելի ուժեղ վերադարձնող զսպանակներ՝ աղեղային վնասների դիմացողություն ապահովելու և միավորի ծառայության ժամկետը բարձր բեռնվածության պայմաններում երկարացնելու համար:
Ջրի ներթափանցում և ռետինի մաշվածություն
Դռան մակերեսները ենթարկվում են անձրևի, մեքենայի լվացման և շարունակական խտացման: cracked ռետինե ծածկույթի կամ ձախողված դռան ամբարձիչի դեպքում խոնավությունը հասնում է ներքին կոնտակտներին: Ջրի ներթափանցումը կոռոզիայի է ենթարկում տերմինալները և կարող է առաջացնել կարճ միացում գետնի հետ: Յուրաքանչյուր սեղմակի կնքման համար ծառայող մեղմ ռետինե սեղմակը նույնպես ժամանակի ընթացքում կարծրանում է և կորցնում իր պաշտպանիչ հատկությունը՝ ազդելով արևի ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների ազդեցությամբ: Սեղմակի ձախողման դեպքում կոռոզիան արագ տարածվում է կոնտակտային սալիկի վրա: Դռան եղանակային շերտի և ծածկույթի սովորական ստուգումները օգնում են կանխել այս ձախողումը՝ մինչև այն հանգեցնի պատուհանի կիսաբաց մնալուն անձրևի ժամանակ կամ ճանապարհին սառը գիշերը:
Էլեկտրական պատուհանի սեղմակի ձախողման ախտորոշում
Մուլտիմետրով սեղմակների մատրիցայի ստուգում
Էլեկտրական պատուհանի միացման/անջատման սեղմակը չի կազմում մեկ ամբողջական միացման/անջատման մաս: Այն ստեղծում է մատրիցա, որը մատակարարում է մեկ յուրաքանչյուր դռան համար ճիշտ շարժիչի հաղորդալարին մեքենայի մարտկոցի լարումը: Կարգավորեք մուլտիմետրը շարունակականության կամ ցածր լարման ռեժիմով և սեղմելով յուրաքանչյուր սեղմակը՝ ստուգեք միացման տերմինալները: Ուղիղ աշխատող մասը ցույց է տալիս մաքուր և կայուն էլեկտրական շղթա, իսկ անսարք մասը ցույց է տալիս բաց շղթա կամ արժեքների միջև մեկնումներ: Համեմատեք ստացված ցուցմունքները մեքենայի սպասարկման ձեռնարկում նշված ճիշտ տերմինալների դասավորության հետ: Այս փորձը թույլ է տալիս տարբերակել անջատված սեղմակը անսարք շարժիչից կամ կտրված հաղորդալարից, ինչը խուսափում է ավելորդ մասերի փոխարինումից և տեխնիկին տրամադրում է ճիշտ սխալի տեղակայում:
Կոնտակտների տրամաբանության և սխալների կոդերի կարդալը
Ժամանակակից մարմնի կառավարման մոդուլները ինքնաբերաբար գրանցում են ստեղնաշարի խափանումները: Սկաները կարող է ցույց տալ կոնկրետ դռան կամ բարձրացված/իջեցված վիճակի համար սխալի կոդ: Կապի տրամաբանությունը պարզ է. յուրաքանչյուր ստեղնի դիրք փակում է ցանցում երկու հատուկ վերջակետեր: Երբ մոդուլը չի տեսնում սեղմված ստեղնի վերաբերյալ փոփոխություն, այն գրանցում է ախտորոշիչ խափանման կոդ: Այդ կոդերի կարդացումը ուղղակիորեն նշում է խափանված բաղադրիչը՝ ոչ թե պատուհանի կարգավորիչի ստեղնաշարը կամ շարժիչը: Համատեղեք պահպանված կոդը մուլտիմետրի ստուգման հետ՝ վստահ և ցածր ծախսով ախտորոշում կատարելու համար, նախքան կատալոգից որևէ փոխարինման մաս պատվիրելը:
Անվտանգության ռիսկեր, ստուգում և սպասարկում
Կպած պատուհաններ և ապակու կպչելու ռիսկ
Վատ աշխատող կառավարման համակարգը կարող է թողնել պատուհանը բաց վիճակում՝ առանց նախազգուշացման: Անձրևը մտնում է մեքենայի ներս, թացացնելով նստատեղերը և դռան էլեկտրոնային մասերը ներքևում: Երբ մեքենան շարժվում է երթևեկության մեջ կամ սպասարկման գծում, բաց պատուհանը իրական անվտանգության ռիսկ է ստեղծում մեքենայի ներսում թողնված իրերի համար: Պատուհանի մի մասը կես ճանապարհին կանգնելը նաև վտանգի է ենթարկում մատները, այլապես կենդանիներին կամ ազատ առարկաները, որոնք մոտ են շրջանակին: Սառը եղանակին վտանգը մեծանում է, երբ սեալի շուրջ սառույց է առաջանում և պատուհանը չի կարողանում փակվել: Ցանկացած դանդաղ կամ անվստահ շարժում պետք է դիտվի որպես վաղ նախազգուշացման նշան: Մասի արագ վերանորոգումը պաշտպանում է ինչպես մեքենան, այնպես էլ նրա ուղևորներին խուսափելի վնասից և արտաքին ազդեցությունից:
Դռան պատուհանի միացման/անջատման սեղմակի գնումը և սպասարկումը
Ընտրեք դռան պատուհանի միացման սարք, որը ստեղծված է սկզբնական միացման սարքի ձևին և հոսանքի գնահատմանը համապատասխանելու համար: Ստուգեք շփման նյութը, ռետինե լուսափակիչը և դռան վահանակին համապատասխանող կապսուլի համապատասխանությունը: IATF 16949 որակի կառավարման ստանդարտի շրջանակներում աշխատող մատակարարները ավելի համասեռ էլեկտրական մասեր են արտադրում: SAE ուղեցույցները կարգավորում են ավտոմոբիլային էլեկտրական միացման սարքերի աշխատանքը, իսկ IEC 60529-ին համապատասխան մշակված IP դասակարգված լուսափակիչը դիմացկուն է ջրի ներթափանցմանը խոնավ կլիմայական պայմաններում: Պահպանման համար պահեք դռները մաքուր, խուսափեք ձեռնարկի վրա հենվելուց և ամեն ամիս ստուգեք յուրաքանչյուր կոճակ: Փոխարինեք կասկածելի սարքը, մինչ այն կանգնեցնի պատուհանը, և ստուգեք եղանակային լուսափակիչը յուրաքանչյուր անգամ, երբ դուրս եք բերում դուռը սպասարկման համար:
Պատուհանի մեկուսացնող սարքը փոքր մասնիկ է, որն ունի մեծ աշխատանք։ Դադարային կապը, վառված կոնտակտները, ջրի ներթափանցումը և մաշված ռետինը բոլորը հանգեցնում են նույն արդյունքի՝ պատուհանը չի շարժվում, երբ այն անհրաժեշտ է։ Բազմաչափիչի և սկանավորման սարքի օգնությամբ վաղ ախտորոշումը կանխում է ավելի մեծ վերանորոգումները։ Ճիշտ գնման ընտրությունները և պարզ խնամքը երկար տարիներ են պահում կառավարման սարքը հուսալի։ Առողջ մեկուսացնող սարքը նշանակում է, որ պատուհանը միշտ արձագանքում է, անկախ եղանակից՝ անձրևի կամ արեւի դեպքում։
Հաճախակի տրվող հարցեր
Հարց
Ի՞նչ են ամենատարածված նշանները ձախողվող կառավարման սարքի մասին։
Պատասխան՝ Հաճախակի նշաններն են՝ պատուհանի շարժումը միայն մի քանի սեղմումից հետո, մեկ դռան վրա մեռյալ կոճակը և ապակու կեսճանապահի կանգնելը։ Շարժիչի հնչյունը՝ առանց ապակու շարժման, ցույց է տալիս, որ խնդիրը պատուհանի մեկուսացնող սարքում է, այլ ոչ թե կարգավորիչում։ Դադարային արձագանքը, հատկապես խոնավ եղանակին, ցույց է տալիս կոնտակտների օքսիդացումը։ Սկանավորման սարքը կարող է գրանցել դռանը հատուկ սխալի կոդ։ Բազմաչափիչով փորձարկումը հաստատում է սխալը՝ մինչև տեխնիկը ցանկացած մաս պատվիրի կամ փոխարինի։
Հարց
Ինչու՞ է ջրի ներթափանցումը վնասում մեկուսացնող սարքի կոնտակտները։
Պատասխան՝ Խոնավությունը հասնում է կոնտակտներին ճեղքված ռետինե պայուսակի կամ ձախողված դռան լարման միջոցով: Ջուրը հաղորդում է փոքր հոսանքներ և առաջացնում է կոռոզիա պղնձե և արծաթե մակերեսների վրա: Կոռոզիան մեծացնում է դիմադրությունը, ապա՝ բաց շղթաները, և այդ պատճառով կոճակը դադարում է աշխատել: IP դասակարգված լարումը, որը համապատասխանում է IEC 60529 ստանդարտին, խոնավությունը պահում է դուրս խոնավ կլիմայական պայմաններում: Երկարատև վնասի կանխարգելման համար անհրաժեշտ է վաղ փոխել եղանակային շերտը և պայուսակը: Դռան մաքրությունը պահելը նույնպես նվազեցնում է ջրի ճանապարհը դեպի ներքին կոնտակտները ժամանակի ընթացքում:
Հարց
Ինչպե՞ս կարելի է տնային պայմաններում ստուգել սխալ աշխատող սվիթչը:
Պատասխան՝ Մուլտիմետրը կարգավորված է շարունակականության ռեժիմով և ստուգում է տերմինալները, մինչդեռ յուրաքանչյուր կոճակ սեղմվում է: Ուղիղ աշխատող կառավարման սարքը ցույց է տալիս կայուն շղթա, իսկ սխալ աշխատողը՝ բաց շղթա կամ միացման մարմնավորում: Համեմատեք սայլակի դասավորությունը մեքենայի սպասարկման ձեռնարկի հետ: Սկաները հավելյալ հաստատում է այն միջոցով, որ ցույց է տալիս պահված դռան սխալի կոդը: Այս մոտեցումը տարբերակում է անգործուն սվիթչը ձախողված շարժիչից կամ կտրված լարից, այդ կերպ խուսափելով ավելորդ մասերի ձեռքբերումից և ապահովելով պարզ վերանորոգման ուղղություն մասնագիտական սերվիսի այցից առաջ:
Հարց
Կարելի՞ է վնասված կոնտակտը վերանորոգել՝ այն չփոխարինելով։
Պատասխան՝ Փոքր թղթով մաքրել վնասված կոնտակտները կարող է ժամանակավորապես վերականգնել դրանց աշխատանքը, սակայն վնասը վերադառնում է բեռի տակ։ Աղեղի առաջացումը ստեղծում է կարծրացած, դիմացկուն մակերես, որը վատթարվում է ջերմության և հոսանքի ազդեցությամբ։ Վերահալված կամ վնասված կոնտակտը նաև վտանգի է ենթարկում կապսուլի և մոտակա լարերի վերատաքացումը։ Ավելի անվտանգ է այն փոխարինել ճիշտ հոսանքի գնահատմամբ ստեղծված մեկ այլ միավորով։ Բարձրորակ մասերը օգտագործում են արծաթի համաձուլվածքից պատրաստված կոնտակտներ, որոնք դիմացկուն են աղեղի վնասին և ավելի երկար ու հուսալի ծառայության ժամանակ են ապահովում ամենօրյա օգտագործման դեպքում։
Հարց
Ո՞ր ստանդարտն է օգնում հաստատել խոնավ կլիմայի համար նախատեսված միացումների որակը։
Պատասխան՝ IP դասակարգումը, որը համապատասխանում է IEC 60529 ստանդարտին, հաստատում է կնքված կառավարման սարքի ջրի ներթափանցման դեմ դիմացկունությունը: IATF 16949 որակի կառավարման համակարգի շրջանակներում աշխատող մատակարարները ավելի համասեռ էլեկտրական մասեր են արտադրում, իսկ SAE ուղեցույցները կարգավորում են միացնող սարքերի աշխատանքը: Ընտրեք սարք, որն ունի հավաստված ռետինե լայնական ամրացում և սկզբնական միացնող սարքի ձևը: Համապատասխան հոսանքի արժեքի ընտրությունը կանխում է տաքացումը: Ստուգեք եղանակային լայնական ամրացումը յուրաքանչյուր անգամ, երբ բացվում է դուռը, և փոխարինեք կասկածելի կառավարման սարքը այն մինչև, քանի որ ամպրոպը չի թողել ապակին բաց և բացահայտված: