ເຊັນສະພາບງານຂັດເຄື່ອນລົດທີ່ມີຄວາມປອກແປງສູງສຳລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫຼາຍໃຈຂອງລົດ

ເຊື້ອເຫ້ມແນະນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ລົດຂອງຂ້ອຍຜ່ານການສອບສວນການອອກແຮງຢ່າງเขື້ອຍ. ຊື້ອອີກຊີເອີນ (Oxygen Sensor) ອັດຕາສ່ວນການປະສົມລັງກາ-ເຄື່ອງຍັງໄປ 14.7:1 ເປັນເວລາແຮງ, ເຊື້ອທີ່ແປ່ຽນແລະເປັນເຈົ້າຂອງ (Throttle Position Sensor) ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງເຄື່ອງຍັງໃນເວລາເພີ່ມຄວາມເວົ້າ. ອັດຕາການຕອບສະໝັກແມ່ນປ້ອງກັນການອອກແຮງເກີນຄວາມເປັນໄປ, ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນcold start. ຂ້ອຍມີຄວາມສຸກໃຈກັບລັດສະໝັກ plug-and-play—ບໍ່ມີການໂປຣແກຣມ. ເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ຕຳຫຼວດເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍຍັງບໍ່ເປີນແລະຂ້ອຍສັງເຫັນການປຸກພົບ 10% ໃນການເຄື່ອນໄຫວ.

ເຊື່ອອກອນຂອງ Kaimin ບໍ່ແມ່ນການຕໍ່ສູ້ພະແນກວດກາຂອງເຄື່ອງປະຕິບັດຂອງລົດພິກຂອງຂ້ອຍ. ເຄື່ອງປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງກັບຄວາມຮ້ອນແລະເສັ້ນໄວທີ່ຖືກຈັບກັບກັນບໍ່ແມ່ນການເສຍໂທດຈາກຄວາມຮ້ອນສູງແລະການປ້ອງກັນສຽງເສີງເມື່ອ. ອຸປະກອນເຊື່ອອກອນ crankshaft ກໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນຜ່ານຄວາມຮ້ອນ 120°C, ເຊື່ອອກອນຄວາມດັບນ້ຳມັນແມ່ນກັບຄວາມຫຼິ້ນຈາກນ້ຳມັນເພີ່ມເຕີມ. ເຖິງແມ່ນມີການຕິດຕາມນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເຊື່ອອກອນຍັງຄົບສາຍ. ອຸປະກອນທີ່ໜຶ່ງສຳລັບລົດຄ້າແລະອຸປະກອນຫຼາຍ.