โซลูชันเซนเซอร์แรงดันอากาศแบบแมนิโฟลด์สำหรับประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด

เซนเซอร์วัดความดันอากาศแบบขั้นสูงเหล่านี้วัดความดันของหม้อเก็บแรงดูดด้วยความแม่นยำเป็นพิเศษ โดยมีองค์ประกอบซิลิคอนแบบ piezoresistive ที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความคลาดเคลื่อนอยู่ในช่วง ≤±0.5kPa ดีไซน์ที่ชดเชยอุณหภูมิ (ทำงานได้ตั้งแต่ -40°C ถึง +125°C) ใช้ตัวต้านทานฟิล์มบางที่ปรับด้วยเลเซอร์เพื่ออ่านค่าที่คงที่ ในขณะที่การประมวลผลสัญญาณแบบบูรณาการให้สัญญาณอะนาล็อกที่แม่นยำระหว่าง 0.5-4.5V สามารถใช้งานได้กับทั้งเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบ (รองรับแรงบูสต์สูงสุด 2.5 บาร์) และเครื่องยนต์ที่ไม่มีเทอร์โบ โดยตรงตามมาตรฐาน SAE J1939 สำหรับงานหนัก เราจัดหาเซนเซอร์สำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงยอดนิยม เช่น Toyota 2JZ-GTE, Nissan VR38DETT และ Subaru EJ257 โดยแต่ละตัวผ่านการทดสอบเรื่องความทนทานต่อการสั่นสะเทือน (50G, 20-2000Hz) และความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EN 61000-6-2) เซนเซอร์วัดความดันอากาศในหม้อเก็บแรงดูดออกแบบมาเพื่อให้ข้อมูลความดันแบบเรียลไทม์สำหรับการจัดการเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมันและกำลังในการส่งมอบ