ගැස් දීර්ඝ විදිහන් කිරීමට යොගානු ප්‍රතිකාර ප්‍රධානයෙන් නියමිත ධාවනය

Kaimin මාද්ය ඉන්ජෙක්ටර් මගින් මගේ ඇන්ජින්හි බ්‍යාජන ආකාරය හැඳින් පැහැදිලි විය. මාද්ය ලබා දෙන්නේ නියමිත මිනිමාම සහ මාද්ය ප්‍රභවේ ඉතා ඉතා මහත් කෝණයක් මගින් පුරවා ගෙන මාද්යය පුරුම් බ්‍යාජනය සිදු කරයි. ඉන්ජෙක්ටර් ස්ථාපනය පසුව, මම 12% මාද්ය ආර්ථිකත්වයේ වැඩි වීම සහ බලය ලබා දීමේ අවම තත්ත්වය පැහැදිලි විය. මාද්ය ප්‍රභවයේ ඉඩි ප්‍රතිචාරය ඇන්ජින් ප්‍රාරම්භයේ විට අවම තත්ත්වය ඉවත් කරයි, සහ මාද්ය අප්‍රාදානීයතාවේ අභිප්‍රාය රැකියාවේ අතර යාම් නිර්මාණය මෙන්ම අවම තත්ත්වය ඉවත් කරයි. ඇන්ජින් බලය වැඩි කිරීමට සහ ප්‍රාදානීයතාව අඩු කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ මෙයයි.

මෙම තේල ප්‍රදාන අංගය ECU ආදේශන් පිළිබඳව නියමිතව තේලය ඇතුල්වීමට දායාදායි, එසේ වුවද තේල ප්‍රදාන ප්‍රමාණය, කෝණය සහ ප්‍රතිචාර ඝට්ටම සම්පූර්ණ ආකාරයෙන් රැඳීමින් ඉතා ඉඩිරියෙන් තේල භාවිතය සහ උත්සාහ ගැසීම අභිවර්ධනය කරනු ලබයි. මගේ යානයේ ඇඟින් දැන් වැඩි අභිවර්ධනයක් සමග අඩු හඬුන්වීමට ක්‍රියා කරයි, සියලු රූපාන්තර අවස්ථාවලදී විද්‍යුත් දිගට අඩු අඩු මැදියම් ප්‍රදානය සිදු වේ. තේල ප්‍රදාන අංගයේ කාබන් ඇඟුම් පිළිබඳව අවම අවස්ථාවට පත් වීම දිගින් අවශ්‍යතාවක් ලබා දෙයි.