၁၉၈၈ ခုနှစ်မှ အောက်တိုင်းကားပစ္စည်းများရှိ အမြင့်ဆုံးသို့မဟုတ် ပremium ပစ္စည်းများကို ဖြန့်ဝေသူ

Kaimin ၏ အီရီဒျီယမ် ဆပ်ကြေးလက်နတ်များသို့ လွှဲပြောင်းခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် မှတ်ချက်ရှိသော ခြားနားချက်ကို တွေ့ရပါသည်။ လှိုင်းခြင်းအတွက် အစီရင်ခံမှုသည် အထူးသဖြင့် အစိမ်းလှိုင်းခြင်းအချိန်တွင် ပိုမိုများလာပါသည်။ ကား၏ အကြိမ်မှုမှုသည် ပိုမိုအရည်အချင်းရှိလာပြီး၊ အဆိပ်သည် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်ရေးသူများသည် ၁၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာမျှ အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု ဝေဖန်ခဲ့ပြီး၊ ကျွန်တော်၏ ၆၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအတွင်း အတွေ့အကြုံအခြေအနေတွင် သူတို့သည် ကောင်းစွာ ထိန်းသိမ်းထားကြသည်။ တိကျသော ဆပ်ကြေးအကွာအဝေးသည် ကိုက်ညီသော မှုန်မှုကို ချိတ်ဆက်ပေးပြီး၊ ကျွန်တော်၏ ဓါတ်ငွေ့များကို လျော့နည်းစေပြီး ဂုဏ်ယူရမည့် အင်ဂျင်၏ အချိုးအစားကို ပိုမိုကောင်းလာစေပါသည်။ အကျိုးအမြတ်တိုးတက်မှုအတွက် တိုက်ရိုက်ပေးသည့် တန်ဖိုးတိုင်းကို တန်ဖိုးထားပါသည်။

ကြေးသတင်းထိုင်းထားသော စီးရideမှုရှိ ဘားသားအဖြစ်၊ Kaimin ၏ နီကယ်လီယမ် ဆပ်ချိုင်များကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ငါ၏ စျေးနှုန်းအား အထိမ်းအမှတ်ထက်ပိုပြီးပါတယ်။ စျေးနှုန်းအရ အလုပ်လုပ်မှုဟာ အံ့သြားပါတယ်—လှိုင်းကြီးကို မိုးမှုဝင်စေရန် ကျေနပ်ပြီး ဂျီးနာရဲ့ လှိုင်းကို ကိုက်ညီစွာ လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ 30,000 ကီလိုမီတာတွင် အကြံပြုချက်အရ ငါတို့ကို အစားထိုးခဲ့ပြီး၊ အသုံးပြုခဲ့သော ဆပ်ချိုင်များက အနည်းငယ်သာ ဆိုင်းရောက်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ ဟောင်းကားများအတွက် သို့မဟုတ် ကြေးသတင်းရှိသူများအတွက် ပိုကောင်းပါတယ်။ အထည်ပြောင်းခြင်းဟာ ရွေးချယ်ရှိပြီး ငါ၏ မုန်းတစ်ခုအတွင်း ပိုကောင်းစွာ မှီတာပါတယ်။ အခြေခံလုပ်ဆောင်မှုမှာ မှားယွင်းမှုမရှိဘဲ စျေးနှုန်းအရ ကောင်းပါတယ်။