ECAT NO, 433 ,JINSHAZHOU ,BAIYUN DIST.GUANGZHOU CHINA +8613726757257 [email protected]
အရှိန်ထိန်းချုပ်မှုသည် ကားမော်တာ မော်တာစီမံခန့်ခွဲမှု၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်က မော်တာဟာ အလွတ်ပြေးနေစဉ်မှာ တည်ငြိမ်တဲ့ အလျင်နဲ့ လည်ပတ်နေဖို့ပါ၊ ဆိုလိုတာက ယာဉ်ဟာ ရပ်နေပြီး ရှေ့သို့ (သို့) နောက်ပြန် လှုပ်ရှားမှုအတွက် ဘီးတွေကို မစွမ်းအားမပေးဘဲ မော်တာ လည်ပတ်နေတာပါ။ ဒါကို အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ စနစ်တွေရဲ့ ပေါင်းစပ်မှုကနေ ရတာပါ။ ဒီဖြစ်စဉ်မှာ အလွတ်လေ ထိန်းချုပ်မှု ဗို့အားက ဗဟိုပိုင်း အစိတ်အပိုင်းပါ။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ရေးအစိတ်အပိုင်း (ECU) မှ အာရုံခံကိရိယာများမှ အချက်ပြချက်များနှင့် အမိန့်များအပေါ် အခြေခံ၍ အလွတ်ပြေးနေစဉ် အရှိန်လျှော့ချရေးဗို့အားကို ရှောင်လွှဲသွားသော လေပမာဏကို ညှိနှိုင်းပေးသည်။ ECU ဟာ အင်ဂျင် အပူချိန်၊ လျှပ်စစ် ဝန်ထုပ်၊ စက်ပိုင်း ဝန်ထုပ်လို အကြောင်းခံ အမျိုးမျိုးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါတယ်။ အရှိန်လျှော့ချခြင်း ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီသည် ကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများတွင် ကျယ်ပြန့်သော အတွေ့အကြုံရှိပြီး အရှိန်လျှော့ချမှုနှင့် ပတ်သက်သော ထုတ်ကုန်များနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများကို ကမ်းလှမ်းသည်။ ၎င်းတို့သည် ဂျပန်၊ အမေရိကန်၊ ဂျာမနီ၊ ပြင်သစ်နှင့် တရုတ်အပါအဝင် နိုင်ငံအသီးသီးမှ ယာဉ်များအတွက် သင့်တော်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အလွတ်နှုန်းထိန်းချုပ်ရေး ထုတ်ကုန်များ၊ ၎င်းတို့ အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ထုတ်ကုန်များ၏ လက္ခဏာများနှင့် လိုက်ဖက်မှု အပါအဝင် အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ဆက်သွယ်ပါ။