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Die von uns gelieferten IAC (Idle Air Control)-Ventile regulieren den Hilfsluftstrom, um eine stabile Motorleermaschine bei wechselnden Bedingungen zu gewährleisten. Diese durch Elemsolenoid betätigten Ventile verfügen über ein Pintle-Design mit elektromagnetischen Spulen, die innerhalb von 30ms auf ECU-Signale reagieren. Die lineare Durchflusscharakteristik (0–100% Tastzyklus) ermöglicht eine präzise Regelung der Leerlaufdrehzahl, und der mit Teflon beschichtete Ventilstift reduziert Reibung für einen glatten Betrieb. Sie sind mit OBD-II-Systemen kompatibel und passen sich selbsttätig an Kohlenstoffablagerungen durch gelernte Offsetwerte an. Wir bieten Ventile sowohl für Port-Fuel-Injektion als auch für Direkteinspritzungsmotoren an, mit Teilennummern, die den OEM-Spezifikationen für Toyota, Honda, Volkswagen und mehr entsprechen. Jedes Ventil wird vor dem Verpacken auf Durchfluss-Tastzyklus-Liniearität und Spulenwiderstand getestet.