Սարքի ջերմության (ECT) սենսոր և ավտոմատացված սենսորներ | Kaimin

Kaimin-ի ավտոմոբայլ սենսորները հետադարձում են իմ մեքենայի աշխատանքին: Կրանկաչափի սենսորը ճշգրիտ է անատեսում պիստոնների դիրքը՝ թույլատրելով ճշգրիտ կայունացուցակի մուտքագրում և իգնիցիայի ժամանակը: Կայունացուցակի ճնշման սենսորը պահպանում է օպտիմալ շենքի ճնշումը՝ բարձրացնելով կայունացուցակի արդյունավետությունը 15%-ով: Սենսորների տեղադրումը դեռացավոր էր՝ յուրաքանչյուր սենսոր հանդիսացավ ստորևում կապակցումների կարևոր դիագրամներով և համապատասխան կապակցումներով: 50,000 կիլոմետրից հետո սենսորները դեռևս տալիս են ստանդարտ արդյունքներ՝ պահպանելով մոտորի կայուն աշխատանքը:

Այդ սենսորները համոզեցրին, որ իմ մաշինը հեշտությամբ անցավ խիստ դուրսգրումների տեստերը։ Օքսիգենի սենսորը արագ կարող է փոխել օդ-կառուցիչ հարաբերությունը 14.7:1-ին, իսկ գազարկումի դիրքի սենսորը օպտիմիզում է կառուցիչի առարկումը արագացման ժամանակ։ Արագ պատասխանի ժամանակը կարող է պահել գերավոր դուրսգրումներից, նույնիսկ קרդալից սկսած։ Ես գրավիչում եմ plug-and-play դիզայնը—ոչ մի ծրագրավորման պետք չկա։ Ստանդարտացման հետում, իմ մաշինի check engine լամպը մնաց փակված, և ես դիտեցի 10%-ի ավելացում բենզինի տարածության մեջ։